ספורט
מקלארן מגבה את פיאסטרי אחרי הזעם בהונגריה
מקלארן טוענת שהאסטרטגיה בפיטסטופ השני בהונגריה הייתה נכונה, גם אם עלתה לאוסקר פיאסטרי בהובלה ובסיכוי לניצחון. במוסך הסבירו שהמהלך נועד לכסות איום של אנדרקאט, בעוד עיכוב מאחורי קרלוס סיינס והקצב של לנדו נוריס באוויר נקי הפכו את סדר המכוניות בראש.
קראו את הכתבה
מאחורי הקלעים
כך טופראק רזגטליאולו כובש את ה-MotoGP
ראש הצוות של טופראק רזגטליאולו פירט כיצד סגנון הרכיבה הייחודי של הכוכב הטורקי מתרגם את עצמו ל-MotoGP. במוקד עומדים השליטה בבלימה, היכולת לשאת מהירות בפנייה וההתאמות שנדרשות במעבר לאופנוע ולאופי המרוצים של הסבב הבכיר.
מאחורי הקלעים
חורחה מרטין יחליף ראש צוות במעבר לימאהה
חורחה מרטין צפוי לפתוח פרק חדש גם על האספלט וגם בתוך המוסך, עם החלפת ראש הצוות לקראת המעבר לקבוצת המפעל של ימאהה בעונה הבאה. לצדו אמור לעבוד איש מקצוע בכיר ומנוסה, שמוכר היטב מהשנים שבהן הוביל את הצד הטכני של ולנטינו רוסי ב-MotoGP.
הצהרה כנה
הונדה מודה: 2026 תדרוש עוד זמן
בהונדה לא מנסים לייפות את התמונה סביב ההכנות לעונת 2026 במוטו GP. אלברטו פוץ' הציג הערכה ישירה של מצב היצרן, שמבהירה כי הדרך חזרה לחזית עדיין מחייבת עבודה עמוקה במוסך ועל המסלול.
אחרי הונגריה
המילטון מודה: השארתי יותר מדי נקודות בדרך
לואיס המילטון סיכם רצף מאכזב מבחינתו והודה שאיבד לא מעט נקודות במאבק הצמרת, אך הדגיש שהוא עדיין מחזיק במקום השני באליפות העולם. לצד דבריו, סוף השבוע בהונגריה סיפק גם מסרים ברורים ממקלארן, וויליאמס, האס ואאודי על קצב, איזון ויכולת להוציא תוצאה במסלול תובעני.
אחרי הונגריה
סיינז: תקלה באורות הכחולים הובילה למגע עם פיאסטרי
קרלוס סיינז התייחס לתקרית עם אוסקר פיאסטרי בגרנד פרי הונגריה, שבסיומה ספג עונש של חמש שניות לאחר מגע בזמן שהוקף בהקפה. נהג וויליאמס טען כי השבתת מערכת האורות הכחולים על ההגה, לצד מאבק צמוד מול פרננדו אלונסו, הקשתה עליו לזהות את מקלארן המתקרבת ופגעה גם בניהול המרוץ שלו.
פורמולה 1
נוריס חגג בהונגריה, ורסטפאן הבריק
לנדו נוריס רשם ניצחון ראשון בגרנד פרי הונגריה, ביום שכלל הופעה חזקה של מקס ורסטפאן ואכזבה מבחינת לואיס המילטון. התוצאה הבליטה את המאבק בחלק הקדמי של הגריד ואת החשיבות של ניהול קצב, מיקום מסלול ואסטרטגיית מרוץ במסלול ההונגרורינג.
אחרי הדירוג
המילטון ואנטונלי נענשו: זה גריד הונגריה
גריד היציאה לגרנד פרי ההונגרי של פורמולה 1 עודכן אחרי שתי ענישות משמעותיות בעקבות מקצה הדירוג. לואיס המילטון וקימי אנטונלי ספגו כל אחד הורדה של שלושה מקומות, והסדר בחלק הקדמי של הגריד השתנה רגע לפני הזינוק.
מאחורי הקלעים
מארק מארקס: אופנועי MotoGP הפכו ל"רובוטיים"
מארק מארקס מתח ביקורת על אופי הרכיבה באופנועי ה-MotoGP המודרניים וטען שהם פחות מהנים לעומת המכונות שעליהן התחרה לפני עשור. לדבריו, ההתפתחות הטכנולוגית שינתה את הדרך שבה רוכבים תוקפים הקפה ומנהלים את המרוץ על המסלול.
קרב זמנים
נוריס הוביל באימון השלישי בהונגריה, המילטון צמוד
לנדו נוריס קבע את הזמן המהיר של סוף השבוע באימון השלישי בהונגרורינג ועצר את הרצף של פרארי באימונים. לואיס המילטון סיים שני בפער זעיר, בעוד מרצדס, מקלארן ופרארי מצופפות בצמרת לקראת הקרב על הפול פוזישן.
דרמה בשוק
לברון טרף את הקלפים: הזוניה מתרחק מהפועל ת"א
מריו הזוניה, שסומן לאורך התקופה האחרונה כאחד היעדים המסקרנים של הפועל תל אביב, צפוי להמשיך את הקריירה שלו ב-NBA ולא להישאר באירופה. המהלך האפשרי נפתח לאחר שינויי הכוחות בפילדלפיה, כשברקע גם סעיף היציאה שבו השתמש מחוזהו בריאל מדריד.
גריד העתיד
תמונת מצב: רוקיז ב-FP1 בעונת 2026
תקנות פורמולה 1 מחייבות כל קבוצה לשבץ בעונת 2026 נהג רוקי פעמיים בכל מכונית, כלומר ארבע הופעות FP1 בסך הכל לכל קבוצה. אחרי המחצית הראשונה של העונה, חלק מהקבוצות כבר סגרו את המכסה המלאה, בעוד אחרות עדיין צריכות להשלים הופעות נוספות במסלולים הבאים.
הכרעה מתקרבת
אלונסו מאותת: ההנאה תקבע אם ימשיך ב-F1
פרננדו אלונסו מתקרב לצומת משמעותי בקריירה, כשעונת 2026 הקשה של אסטון מרטין מציבה אותו בחלק האחורי של הגריד ומחדדת את השאלה אם ימשיך לעונה נוספת. לדבריו, ההחלטה שלו אינה תלויה רק בתוצאות, אלא גם בתחושת הנהיגה במכוניות הנוכחיות ובתקווה לשיפור מצד הקבוצה ולשינויים בתקנות מ-2027.
סבב הסיבולת
54 מכוניות יזנקו למרוץ שש השעות ברוד אמריקה
אליפות ה-IMSA חוזרת לרוד אמריקה עם גריד עמוס של 54 מכוניות ופורמט סיבולת מורחב לשש שעות, לראשונה במסלול הזה בעידן המודרני של הסדרה. הקרבות בטבלאות האליפות ב-GTP, ב-LMP2 ובקטגוריות ה-GT מבטיחים סוף שבוע טעון שבו כל פיטסטופ, זהות הנהגים והניהול על המסלול עשויים להכריע הרבה מעבר לניצחון נקודתי.
סוף השבוע הקרוב
גרנד פרי הונגריה 2026: המדריך המלא לשידורים
סוף השבוע בהונגרורינג יחתום את רצף המרוצים לפני פגרת הקיץ של פורמולה 1, עם כל הסשנים החשובים — מהאימונים החופשיים ועד המרוץ עצמו. במקביל לקרב על המסלול, לוח הזמנים כולל גם את מרוצי המשנה של פורמולה 2 ופורמולה 3, כך שמדובר בסוף שבוע עמוס במיוחד לחובבי הספורט המוטורי.
מאחורי הקלעים
אסטון מרטין שולפת שדרוג גדול בהונגריה
אסטון מרטין מגיעה לסוף השבוע בהונגרורינג עם חבילת שדרוגים רחבה ראשונה לעונת 2026, אחרי פתיחת עונה קשה שהציבה אותה בתחתית הגריד. במוסך מקווים שהמהלך ישיב את פרננדו אלונסו ולאנס סטרול למאבק מול מרכז השדה, לפני שעדכון נוסף ליחידת הכוח של הונדה יגיע בהמשך בזנדוורט.
תעלומה במוסך
ראסל מתוסכל: מרצדס מחפשת את הסיבה לאובדן המהירות
ג'ורג' ראסל סיים את המוקדמות בספא במקום השלישי על גריד היציאה, אבל הפער הגדול לקימי אנטונלי חשף שוב בעיה שמלווה אותו לאחרונה בישורות. במרצדס מעריכים שהשורש נמצא בניהול פריסת האנרגיה ולא בתקלה מכנית מיידית, אך בשלב הזה עדיין אין תשובה חד-משמעית.
מאחורי ההקפה
ורסטאפן: הדראפט של הדז'אר הציל לי שורה ראשונה
מקס ורסטאפן יזנק מהשורה הראשונה בספא אחרי מקצה דירוג שבו רד בול ניצלה את איסאק הדז'אר כדי להעניק לו דראפט קריטי בקטע האחרון של ההקפה. אלוף העולם הודה שהעזרה של חברו לקבוצה הייתה שווה המון, במיוחד במאבק צפוף שבו לדבריו ללא המהלך הזה הוא היה עלול להידחק עד המקום השישי.
סערה בגריד
סיינס תוקף את תקנות 2026 בספא
קרלוס סיינס יצא בבלגיה נגד חבילת התקנות של פורמולה 1 לעונת 2026, אחרי שסימולציות והתנהגות המכוניות במסלול ספא-פרנקורשאן חשפו שוב את מגבלות ניהול האנרגיה. נהג וויליאמס טען שהפגיעה במהירות בישורות ובאופי הקפת הדירוג ברורה לעין, וגם לואיס המילטון הצטרף לביקורת על הכיוון הטכני של המכוניות.
אחרי הזינוק
בצקי עבר טיפול בברך אחרי ההתרסקות בגרמניה
מרקו בצקי עבר הליך רפואי שגרתי בברך בעקבות ההתרסקות שלו בסוף השבוע בגרנד פרי גרמניה במוטו GP. ההתערבות נועדה לנקות את האזור הפגוע, בזמן שהפוקוס עובר כעת לקצב ההתאוששות של הרוכב ולהשלכות על המשך המאבק שלו על המסלול.
גריד היציאה
אנטונלי בפול בספא, נוריס נחתך לגריד האחורי
אנדראה קימי אנטונלי זינק לעמדת הפול פוזישן הזמנית לגרנד פרי הבלגי של 2026 ויוביל את הגריד של מרצדס לפני מקס ורסטאפן וג'ורג' ראסל. מאחורי החלק הקדמי של הגריד, שורת עונשי מנוע טרפה את הסדר, ובראשם לנדו נוריס שנדחק לאחור אחרי ענישה של 10 מקומות.
קרב עד הדגל
דורקסן ניצח בספרינט F2 בספא אחרי קרב עיקש
ג'ושוע דורקסן השיג ניצחון שני העונה בפורמולה 2 אחרי זינוק חד ומדויק במרוץ הספרינט בספא-פרנקורשאן. נהג אינוויקטה עקף את מרטיניוס סטנשוהרנה בעזרת DRS, שרד לחץ כבד בהקפות הסיום, והקדים אותו לדגל המשובץ.
ניסוי במסלול
טויוטה בוחנת גרסה קיצונית יותר ל-GR GT
טויוטה חזרה למסלול הנורבורגרינג עם אבטיפוסים נוספים של ה-GR GT, וביניהם גם גרסה שנראית ממוקדת מסלול יותר מהדגם הרגיל. לפי התמונות והווידאו מהמסלול, השינויים מתמקדים בעיקר בחבילת אווירודינמיקה אגרסיבית יותר, בעוד שמערכת ההנעה ההיברידית צפויה להישאר ללא שינוי מהותי.
מאחורי הקלעים
KTM מודה: תקלה פנימית במנועי ה-MotoGP
KTM אישרה כי בעיה פנימית במנועי ה-MotoGP שלה עדיין לא נפתרה, בזמן שהרגולציה מגבילה את יכולתה לבצע שינויים חד-צדדיים במהלך העונה. המשמעות היא שכל תיקון מהותי ידרוש גם את אישור היצרניות היריבות, בעיתוי רגיש במאבק על הקצב, האמינות והתוצאות.
קרב על התואר
חורחה מרטין: לנצח את מארקס זה לנצח אגדה
חורחה מרטין הגדיר את הקרב מול מארק מארקס על אליפות העולם כאתגר מול אחד הרוכבים הגדולים בתולדות ה-MotoGP. הספרדי הבהיר שהוא מאמין ביכולת שלו להיאבק ראש בראש על התואר, כל עוד יגיע למסלול בכשירות מלאה.
מאחורי הקלעים
מאריני דורש יותר מהונדה לפני הפרידה
לוקה מאריני הבהיר שהוא מצפה מהונדה לדחוף חזק יותר עוד העונה, גם כשהעזיבה שלו בסיום השנה כבר מרחפת מעל המוסך. הרוכב האיטלקי מבקש לראות מהיצרנית היפנית צעדים אגרסיביים יותר בפיתוח ובחבילה התחרותית, בניסיון לשפר את הקצב על המסלול לפני חילופי הכוחות הצפויים.
מחוץ למסלול
נוריס: חצו קו אדום בחיים הפרטיים שלי
לנדו נוריס סיפר בספא כי הוא מתקשה להתמודד עם חדירה גוברת לחייו האישיים, וטען שיש גבול גם למציאות שמלווה נהג פורמולה 1 מחוץ למסלול. במקביל, קבוצות הגריד ניצלו את יום האימונים בבלגיה כדי לבחון חבילות אווירודינמיות, לאסוף נתונים ולבנות את האסטרטגיה להמשך סוף השבוע.
מדריך צפייה
אינדיקאר בנאשוויל: הלו"ז, שעת הזינוק והשידור
סבב אינדיקאר מגיע לסיבוב ה-12 של עונת 2026 עם מרוץ אובאלי בנאשוויל סופרספידוויי, כשאלכס פאלו מגיע כמוביל האליפות בפער משמעותי. סוף השבוע כולל שני אימונים, מקצה דירוג ומרוץ של 300 הקפות, אך שעת הזינוק ביום ראשון עשויה להידחות בהתאם לסיום גמר המונדיאל.
סערה בפאדוק
היצרנים בלמו: תוכנית האופנוע הבודד בסכנה
הוויכוח סביב הכוונה לעבור למבנה של אופנוע אחד לכל רוכב ב-MotoGP נכנס לשלב קריטי, כשבין היצרנים נרשמה מחלוקת חריפה על עצם המהלך ועל מועד כניסתו האפשרי. על רקע הפיצול בין המוסכים, התוכנית שנועדה להיכנס לתוקף ב-2027 כבר לא נראית סגורה, והכיוון השתנה באופן משמעותי.
מאחורי הקלעים
קוורטרארו חושף: ימאהה מהירה בהקפה, נחלשת במרוץ
פאביו קוורטרארו תיאר את הפער שמלווה את ימאהה בין זינוק חד במקצה הדירוג לבין קצב מתקשה לאורך המרוץ. לדבריו, האופנוע מגיע מהר מאוד לקצה היכולת, ומאותו רגע הרוכב מתקשה לתקוף בלי לאבד אחיזה.
מאחורי הקלעים
האחים מארקס עיצבו יחד את עתידם ב-MotoGP
מארק מארקס חשף כי ניהל שיחות עם אחיו אלכס לפני ששניהם חתמו על החוזים שלהם לעונת 2027 ב-MotoGP. הדברים מדגישים עד כמה המסלול המקצועי של שני האחים נשזר זה בזה, לא רק על האספלט אלא גם בהחלטות הקריירה שמעצבות את הגריד לשנים הבאות.
מאחורי הקלעים
בצקי: להיות לצד באניה יהיה מוזר
מרקו בצקי התייחס לשיתוף הפעולה הצפוי עם פקו באניה בעונת 2027 של ה-MotoGP והבהיר שמדובר בסיטואציה יוצאת דופן מבחינתו. המעבר לזוג רוכבים מסקרן כזה כבר מסמן מוקד עניין משמעותי בפאדוק, הרבה לפני הזינוק הראשון של העונה.
מאחורי הקלעים
שטיינר חושף: אופנועי מפעל היו תנאי של טק3
גונתר שטיינר הבהיר כי קבלת אופנועי KTM במפרט מפעל הייתה דרישה מרכזית של טק3 לקראת עונת 2027 במוטו GP. המהלך מסמן כיוון ברור של הקבוצה לקראת עידן ה-850 סמ"ק, גם אם אחד הרוכבים בגריד יהיה רוקי.
מאחורי הקלעים
ספא רועשת: עתידו של ורסטאפן במוקד
הפאדוק של ספא-פרנקורשאן התמלא בשיחות לקראת הגרנד פרי הבלגי, ובראשן סימן השאלה סביב המשך דרכו של מקס ורסטאפן ברד בול. לצד המאבק על המסלול, תשומת הלב הופנתה גם לשתי פרישות טכניות רצופות ולדיווח שלפיו אנשיו של האלוף ההולנדי כבר בחנו אפשרויות גם מחוץ למילטון קיינס.
מאחורי הקלעים
וויליאמס זינקה ל-2.5 מיליארד דולר
חמש שנים אחרי שנרכשה בכ-200 מיליון דולר, וויליאמס כבר מוערכת סביב 2.5 מיליארד דולר — קפיצה שממחישה עד כמה פורמולה 1 השתנתה כלכלית בעידן תקרת התקציב. יו"ר דורילטון קפיטל, מתיו סאבאג', מציג קו ברור של השקעה ארוכת טווח, מתעקש שהקבוצה אינה עומדת למכירה ומסמן יעד שאפתני גם על המסלול.
מבט קדימה
קוורטרארו: ימאהה כבר ממוקדת באופנוע 2027
פאביו קוורטרארו מעריך שימאהה לא תביא שדרוגים משמעותיים נוספים לאופנוע ה-MotoGP הנוכחי, כשמרכז הכובד במוסך עובר לפרויקט של 2027. מבחינת אלוף העולם לשעבר, המסר ברור: המשאבים מופנים לדור הבא, וההתפתחות של החבילה הקיימת צפויה להיות מוגבלת.
מאחורי הקלעים
KTM איתרה את מקור תקלות המנוע ב-MotoGP
ב-KTM סימנו את שורש בעיית האמינות שפגעה במנועי ה-MotoGP של היצרנית, אחרי סדרת השבתות שיצרה כאב ראש מקצועי על המסלול. פיט ביירר הבהיר כי התקלה נוגעת לרכיבי powertrain שעבדו תחת עומס גבוה ולא עמדו ברף האיכות שנדרש ברמת אליפות העולם.
קרב אסטרטגי
ספא שוב מציב דילמה: מהירות או אחיזה
הגראנד פרי הבלגי בספא-פרנקורשאן ממשיך להיות אחד מסופי השבוע המורכבים בלוח של פורמולה 1, עם מסלול ארוך, מזג אוויר הפכפך ומתח קבוע בין מהירות בקו ישר לאחיזה בפניות המהירות. לקראת המרוץ, נהגים, מהנדסים ואסטרטגים מתמקדים השנה גם בניהול האנרגיה ובאופן שבו האווירודינמיקה הפעילה עשויה לשנות את מאזן הכוחות.
מאבק הפיתוח
אפריליה מטפסת, דוקאטי והונדה משנות דירוג
אחרי גרנד פרי גרמניה ונקודת האמצע של עונת 2026, טבלת ההקלות של MotoGP עודכנה מחדש והביאה לשלושה שינויים משמעותיים בין היצרנים. אפריליה עלתה דרגה, דוקאטי איבדה את המעמד המחמיר ביותר בפער זעיר, והונדה חזרה לתחתית הדירוג — שינוי שמשפיע ישירות על מבחנים, מנועים, עדכונים אווירודינמיים והאפשרות להעמיד רוכבי מבחן בוויילד-קארד.
מכונת מסלול
רד בול חשפה את ה-RB17 בגודווד
רד בול הציגה אבטיפוס נוסע של ה-RB17 בפסטיבל המהירות של גודווד, עם מנוע קוזוורת' V10 אטמוספרי והנעה היברידית שמכוונים אותה ישירות לעולם מכוניות המסלול הקיצוניות. הייצור צפוי להיות מוגבל ל-50 יחידות, במחיר התחלתי של כ-7.5 מיליון דולר, בעוד המסירות נדחו ככל הנראה ל-2027 או 2028.
מאחורי הקלעים
כמה עולה הדרך ל־MotoGP? נהג העבר חושף את המחיר
נייל מקנזי חזר למסלול הארוך שעבר בדרך לאליפות העולם במוטו GP, וחשף את המחיר הכלכלי הכבד שנדרש ממנו כבר בתחילת הדרך. לדבריו, עוד לפני שהתבסס ברמות הגבוהות, הוא נאלץ להשקיע מכיסו סכום משמעותי כדי לפרוץ לגריד הבכיר של שנות ה-80.
מבט קדימה
מארק מרקז: אופנועי 2027 לא יאטו בכל מסלול
השינוי הגדול בתקנות MotoGP לקראת 2027, ובראשו הקטנת נפח המנוע, אמור לשנות את קצב האופנועים ואת אופי המאבק על המסלול. מארק מרקז מעריך שההאטה לא תהיה אחידה, ובחלק מהמסלולים זמני ההקפה עשויים להישאר תחרותיים מאוד.
לקראת בלגיה
חמש הדרמות הגדולות של ספא
לקראת סוף השבוע בספא-פרנקורשאן, ההיסטוריה של הגרנד פרי הבלגי מזכירה שוב עד כמה המסלול הזה יודע לייצר כאוס, אומץ ורגעים שמעצבים אליפויות. מהזינוק ההמוני בגשם ב-1998, דרך הקרב השנוי במחלוקת של 2008 ועד התאונה המטלטלת של 2012, בלגיה סיפקה לאורך השנים כמה מהפרקים הזכורים ביותר בפורמולה 1.
מאחורי הקלעים
מקלארן בפיגור של שלושה חודשים מול מרצדס
מקלארן, שהייתה עד לא מזמן אמת המידה של הגריד, מצאה את עצמה מאחור בפרויקט מכונית 2026 מול מרצדס. השילוב בין מאבק האליפות ב-2025, בחירות קונספט שגויות ועיכובים בשדרוגים יצר פער טכני שמורגש גם במהירות הישרה, גם בעומס האוויר וגם ביכולת להגיב מהר כמו היריבות.
דרמת אמינות
KTM נבלמה: היריבות דחו פתיחת מנועי ה-RC16
KTM ניסתה להשיג אישור חריג לפתוח את מנועי ה-RC16 במהלך פגרת הקיץ, אחרי רצף תקלות אמינות שהכביד על פתיחת עונת 2026 ב-MotoGP. אלא שבשיחות שנערכו סביב סוף השבוע בזקסנרינג רק אפריליה הסכימה למהלך, בעוד יתר היצרניות סירבו לשנות את הקפאת המנועים בעיצומו של מאבק אליפות צמוד.
ספירה לאחור
אינדיקאר בדרך לוושינגטון: טראמפ אירח נהגים בבית הלבן
הבית הלבן אירח אירוע חגיגי לקראת מרוץ ה-Freedom 250 של אינדיקאר, שייערך באוגוסט במסלול רחובות זמני סביב ה-National Mall ובשדרות פנסילבניה. לצד דונלד טראמפ השתתפו רוג'ר פנסקי, בכירי הסדרה ושלושה נהגים בולטים, בזמן שהמארגנים הציגו את היקף ההפקה, ההיענות מהקהל והשאיפה להפוך את המרוץ לאחד מאירועי הדגל של העונה.
מאחורי הקלעים
פרס: החזרה לקאדילק נועדה להחזיר את הביטחון
סרחיו פרס סיפר כי ההחלטה לחזור לפורמולה 1 עם קאדילק נבעה מהרצון לבנות מחדש את הביטחון העצמי שלו אחרי סיום קשה במיוחד ברד בול. הנהג המקסיקני מאמין שהפרויקט האמריקאי החדש יאפשר לו להוכיח מחדש את מקומו בצמרת הגריד, גם אם הקבוצה עדיין נמצאת בשלבי בנייה מוקדמים.
סערה בפאדוק
קראצ'לו תוקף: חוק לחץ האוויר פגע במרוץ
קאל קראצ'לו הפנה אצבע מאשימה לעבר תקנת לחץ האוויר בצמיגים אחרי הגראנד פרי של גרמניה, וטען שהיא פגעה ישירות ביכולת של הרוכבים להילחם על המסלול. לדבריו, ההגבלות סביב ניהול הלחץ יצרו מרוץ זהיר יותר ופגעו באקשן שהקהל מצפה לראות ב-MotoGP.
מאחורי הקלעים
קוורטרארו חושף מה דוחף אותו בעונת הפרידה מימאהה
פאביו קוורטרארו התייחס לגישה שאיתה הוא ניגש להמשך עונתו האחרונה עם ימאהה, בזמן שהמעבר הבא שלו כבר מרחף מעל הפאדוק. אלוף העולם לשעבר מציב לעצמו מטרה ברורה עד לדגל השחמט האחרון עם היצרן היפני, כשהפוקוס נשאר על ביצועים, תוצאות והוצאת המקסימום מהחבילה הנוכחית.
דרמה משפטית
קראשתגייט עולה לעליון: מאסה מתקרב לקרב חדש
המאבק המשפטי של פליפה מאסה סביב אליפות העולם של 2008 נכנס לשלב חריג במיוחד, אחרי שבית המשפט העליון בבריטניה הסכים לדון ישירות בערעור בתיק. גם אם התביעה לא תשנה את זהות האלוף הרשמי, היא עשויה להשפיע על האופן שבו פורמולה 1, ה-FIA ובעלי תפקידים בכירים יידרשו בעתיד למחדלים, חקירות ותוצאות שעמדו במחלוקת.