אחרי הדירוג
המילטון ואנטונלי נענשו: זה גריד הונגריה

📌 בקיצור
- לואיס המילטון נענש בשלושה מקומות על חסימה של אוסקר פיאסטרי ב-Q3
- קימי אנטונלי ספג הורדה של שלושה מקומות בגלל אי-האטה מספקת תחת דגלים צהובים
- לנדו נוריס יזנק מהפול פוזישן לפני שארל לקלר ואוסקר פיאסטרי
גריד היציאה לגרנד פרי של הונגריה ב-2026 קיבל טלטלה מיד אחרי סוף מקצה הדירוג, כששני נהגים בכירים ספגו ענישות שהשפיעו ישירות על הסדר בחוד. לואיס המילטון, שהיה מהיר מאוד לאורך שלבי הדירוג המוקדמים, ירד שלושה מקומות על הגריד לאחר שהדיילים קבעו כי חסם את אוסקר פיאסטרי ב-Q3. גם קימי אנטונלי, מוליך אליפות העולם, נענש בשלושה מקומות לאחר שנקבע כי לא האט במידה מספקת תחת דגלים צהובים שהונפו בעקבות הספין של מקס ורסטאפן בפנייה האחרונה.
השורה הראשונה נשארה בידי מקלארן
אחרי העדכון, לנדו נוריס יזנק מהמקום הראשון ויחלוק את השורה הראשונה עם שארל לקלר מפרארי. אוסקר פיאסטרי, שנפגע מהאירוע עם המילטון במקצה ההכרעה, התייצב במקום השלישי על הגריד ויפתח מהשורה השנייה לצד מקס ורסטאפן.
המילטון, שבשלב מסוים נראה כאחד המועמדים הבולטים לפול פוזישן, נאלץ להסתפק במקום החמישי בזינוק. עבור פרארי מדובר במכה אסטרטגית ברורה, משום שבמסלול כמו ההונגרורינג, שבו קשה מאוד לעקוף, כל מקום על הגריד שווה זהב כבר בהקפה הראשונה.
המכה למוביל האליפות
אצל מרצדס, הענישה של אנטונלי עלולה להתברר כיקרה במיוחד במאבק האליפות. הנהג האיטלקי, שמוביל את הטבלה, צנח למקום השביעי וימצא את עצמו פותח מאחורי ג'ורג' ראסל, שיזנק שישי. במסלול צפוף שבו אסטרטגיית צמיגים ופיטסטופ מדויק עשויות להיות הנתיב העיקרי להתקדמות, ההורדה הזו משנה לגמרי את חלון ההזדמנויות של מרצדס ביום המרוץ.
הספין של ורסטאפן בפנייה האחרונה ב-Q3 לא רק שיצר דגלים צהובים ברגע רגיש במיוחד, אלא גם השפיע בעקיפין על סדר הזינוק כולו. אנטונלי שילם על התגובה שלדעת הדיילים לא הייתה מספקת, בעוד ורסטאפן עצמו יעמוד רביעי על הגריד ויישאר קרוב מאוד לחלק הקדמי.
גריד היציאה המלא
1. לנדו נוריס (מקלארן)
2. שארל לקלר (פרארי)
3. אוסקר פיאסטרי (מקלארן)
4. מקס ורסטאפן (רד בול)
5. לואיס המילטון (פרארי)
6. ג'ורג' ראסל (מרצדס)
7. קימי אנטונלי (מרצדס)
8. אייזק חדג'אר (רד בול)
9. ארוויד לינדבלאד (רייסינג בולס)
10. ניקו הולקנברג (אאודי)
11. ליאם לוסון (רייסינג בולס)
12. פייר גאסלי (אלפין)
13. פרנקו קולאפינטו (אלפין)
14. גבריאל בורטולטו (אאודי)
15. אסטבן אוקון (האס)
16. פרננדו אלונסו (אסטון מרטין)
17. אוליבר ברמן (האס)
18. קרלוס סיינס (וויליאמס)
19. אלכס אלבון (וויליאמס)
20. לאנס סטרול (אסטון מרטין)
21. ואלטרי בוטאס (קאדילק)
22. סרחיו פרס (קאדילק)
מה המשמעות לקראת הזינוק
מקלארן מחזיקה כעת בעמדת פתיחה מצוינת עם נוריס ופיאסטרי בשלישייה הראשונה, בעוד פרארי תנסה למנף את לקלר מהשורה הראשונה ואת המילטון מהשורה השלישית כדי לייצר לחץ אסטרטגי מוקדם. מרצדס, מנגד, תידרש למרוץ נקי ומדויק כדי להחזיר את אנטונלי קדימה, במיוחד אם תרצה למזער נזק במאבק על אליפות העולם.
עוד בפורמולה 1

מקלארן מגבה את פיאסטרי אחרי הזעם בהונגריה
מקלארן טוענת שהאסטרטגיה בפיטסטופ השני בהונגריה הייתה נכונה, גם אם עלתה לאוסקר פיאסטרי בהובלה ובסיכוי לניצחון. במוסך הסבירו שהמהלך נועד לכסות איום של אנדרקאט, בעוד עיכוב מאחורי קרלוס סיינס והקצב של לנדו נוריס באוויר נקי הפכו את סדר המכוניות בראש.

המילטון מודה: השארתי יותר מדי נקודות בדרך
לואיס המילטון סיכם רצף מאכזב מבחינתו והודה שאיבד לא מעט נקודות במאבק הצמרת, אך הדגיש שהוא עדיין מחזיק במקום השני באליפות העולם. לצד דבריו, סוף השבוע בהונגריה סיפק גם מסרים ברורים ממקלארן, וויליאמס, האס ואאודי על קצב, איזון ויכולת להוציא תוצאה במסלול תובעני.

סיינז: תקלה באורות הכחולים הובילה למגע עם פיאסטרי
קרלוס סיינז התייחס לתקרית עם אוסקר פיאסטרי בגרנד פרי הונגריה, שבסיומה ספג עונש של חמש שניות לאחר מגע בזמן שהוקף בהקפה. נהג וויליאמס טען כי השבתת מערכת האורות הכחולים על ההגה, לצד מאבק צמוד מול פרננדו אלונסו, הקשתה עליו לזהות את מקלארן המתקרבת ופגעה גם בניהול המרוץ שלו.

נוריס חגג בהונגריה, ורסטפאן הבריק
לנדו נוריס רשם ניצחון ראשון בגרנד פרי הונגריה, ביום שכלל הופעה חזקה של מקס ורסטפאן ואכזבה מבחינת לואיס המילטון. התוצאה הבליטה את המאבק בחלק הקדמי של הגריד ואת החשיבות של ניהול קצב, מיקום מסלול ואסטרטגיית מרוץ במסלול ההונגרורינג.