חמש הדרמות הגדולות של ספא

ציר הזמן

1987 — נייג'ל מאנסל, שזינק מהפול פוזישן, התנגש עם איירטון סנה בפאניה אחרי הזנקה חוזרת. שני הנהגים פרשו בהמשך, והעימות ביניהם נמשך גם בפיטס.

1998 — תנאי גשם קיצוניים הובילו לתאונת שרשרת אדירה כבר בהקפה הראשונה, עם 13 מכוניות מעורבות. בהמשך המרוץ גם מיכאל שומאכר התרסק אל דייוויד קולטהארד בזמן שהוביל בבטחה.

2008 — לואיס המילטון וקימי רייקונן סיפקו דו-קרב סוער בשתי ההקפות האחרונות בגשם. המילטון חצה ראשון, אך עונש זמן של 25 שניות הוריד אותו למקום השלישי והעביר את הניצחון לפליפה מאסה.

2011 — מארק וובר התאושש מפתיחה רעה, עקף באומץ את פרננדו אלונסו בעלייה לאו רוז' וסיים במקום השני.

2012 — תאונת זינוק חריפה שלחה את רומן גרוז'אן מעל המכוניות לתוך פרננדו אלונסו. גרוז'אן הושעה למרוץ אחד, ואליפות העולם קיבלה תפנית משמעותית.

הגרנד פרי הבלגי נחשב כבר עשרות שנים לאחד המבחנים הטהורים ביותר בגריד, לא רק בגלל האורך והזרימה של ספא-פרנקורשאן, אלא גם משום שהוא מעניש כל טעות ומתגמל כל מהלך אמיץ. השילוב בין מזג אוויר הפכפך, קטעים מהירים כמו או רוז' ורדילון, ומאבקים אסטרטגיים על תזמון פיטסטופ, הפך את המסלול הבלגי לזירה קלאסית של דרמות.

ממאנסל וסנה עד כאוס מוחלט בגשם

אחת ההתנגשויות הזכורות של שנות ה-80 הגיעה ב-1987. נייג'ל מאנסל פתח מהפול פוזישן ונראה בשליטה, אבל תאונות בהמשך השדה הובילו לעיכוב ארוך ולהזנקה מחודשת. בהזדמנות השנייה איירטון סנה זינק טוב יותר, תפס את ההובלה, ומאנסל ניסה להחזיר לעצמו את המקום מבחוץ בפנייה לפאניה. המהלך הסתיים במגע, שתי המכוניות הסתחררו אל מחוץ למסלול, ושם למעשה החל פרק נוסף ביריבות בין השניים. מאנסל עוד חזר למסלול, אבל הנזק הכריע אותו, ובפיטס כבר נרשם גם עימות פיזי קצר בין הנהגים.

אם 1987 הייתה טעונה, 1998 הייתה טירוף מוחלט. הגשם הכבד והראות האפסית יצרו תנאים קשים מאוד, אך המרוץ יצא לדרך כרגיל. בתוך שניות, אחרי העלייה לאו רוז', פרצה תאונת שרשרת מהגדולות שנראו בפורמולה 1: 13 מכוניות היו מעורבות בזינוק אחד שעד היום מזוהה עם ספא יותר מכל רגע אחר.

זה עדיין לא היה סוף הסיפור. מיכאל שומאכר, שכבר בנה פער גדול אחרי ההזנקה החוזרת, הגיע מאחור אל דייוויד קולטהארד, שהיה בפיגור הקפה. קולטהארד האט כדי לאפשר עקיפה, אך נשאר על קו המרוץ ובתנאי הספריי שומאכר פשוט לא ראה אותו בזמן. הפרארי נכנסה במקלארן בעוצמה, איבדה גלגל, וגם הכנף האחורית של קולטהארד נתלשה. שומאכר הזועם מיהר לפיטס כדי להתעמת עם הסקוטי, בעוד מי שיצא עם הניצחון היה דווקא דיימון היל, שהעניק לג'ורדן ניצחון ראשון בגרנד פרי.

שתי הקפות שהפכו תוצאה ואליפות

ב-2008 שוב הגיע הגשם, ושוב ספא סיפק סיום שקשה לשכוח. לואיס המילטון, אז בעונתו השנייה בלבד, ניהל מרדף אגרסיבי אחרי קימי רייקונן. הפיני של פרארי הוביל במשך חלקים גדולים של המרוץ, אבל כשהמסלול החל להירטב בהקפות האחרונות, המילטון סגר את הפער והקרב ביניהם התפוצץ בשתי ההקפות האחרונות.

המילטון ניסה לעבור בבאס סטופ, חתך את השיקיין כדי להימנע ממגע, החזיר את המקום, ואז עקף שוב בלה סורס תוך ניצול אחיזה טובה יותר. השניים המשיכו להחליף עמדות בתוך תנאים משתנים, עד שרייקונן איבד שליטה והתרסק למחסום. על הכביש זה נראה כמו ניצחון בריטי גדול, אבל אחרי הדגל המשובץ הגיע עונש זמן של 25 שניות למילטון על כך שהשיג יתרון בקיצור השיקיין. המשמעות הייתה ירידה למקום השלישי, ופליפה מאסה קיבל את הניצחון. גם למאבק על אליפות העולם היה לזה משקל לא קטן.

עקיפה אחת של וובר, רגע אחד של אומץ טהור

לא כל דרמה בספא נוצרת מתאונה. ב-2011 מארק וובר פתח רע, אחרי שמכונית הרד בול שלו נכנסה לאנטי-סטול בהקפה הראשונה והוא איבד שורה של מקומות. במקום להישאב לאחור, האוסטרלי יצא למרוץ התאוששות אגרסיבי וחכם. ברגע המפתח הוא מצא את עצמו מאחורי פרננדו אלונסו, עם יותר מהירות ביציאה, שלף את המכונית החוצה ונצמד לצד הפרארי בעלייה לאו רוז'.

זה היה אחד מאותם מהלכים שממחישים למה ספא הוא מסלול של נהגים. אלונסו ניסה לשמור על קו המרוץ, וובר כמעט אזל מהאספלט, אבל נשאר עם הרגל בפנים והשלים עקיפה גדולה בדרך למקום השני. אלונסו סיים רביעי, מחוץ לפודיום.

הפתיחה של 2012 והמחיר במאבק האליפות

האירוע מ-2012 הזכיר לרבים את אסון הזינוק של 1998, וגם הפעם הכול קרה בתוך רגע. כבר על הגריד נראו בעיות אצל קאמוי קובאיאשי, אבל עם כיבוי האורות מוקד הסכנה עבר מיד למרכז השדה. פסטור מלדונאדו קפץ בזינוק, רומן גרוז'אן סגר על המילטון, נוצר מגע גלגלים, ומשם התחיל אפקט דומינו אלים במיוחד.

גרוז'אן הוטס מעל המכוניות ונחת אל תוך אזור אלונסו, בעוד המילטון עצמו פגע בקובאיאשי ואז גם בפרארי של הספרדי. גם סרחיו פרס ומלדונאדו הסתבכו בתוך הכאוס. התוצאה הייתה הרס נרחב כבר במאות המטרים הראשונים, עונש כבד לגרוז'אן בדמות הרחקה ממרוץ אחד וקנס כספי, ובעיקר מכה קשה למאבק האליפות: אלונסו יצא מבלגיה בלי נקודות, סבסטיאן פטל ניצח, והפער בצמרת הצטמק ל-24 נקודות בלבד. בסיום העונה, אלונסו הפסיד את התואר בשלוש נקודות.

זו בדיוק הסיבה שספא נשאר אחד המרוצים הכי מיוחדים בלוח השנה: הוא לא רק מייצר זמן הקפה מהיר ורגעי נהיגה גדולים, אלא שוב ושוב משנה תוצאות, פודיומים ולעתים גם את הכיוון של אליפות העולם כולה.