227 כתבות
חברת UNIGRID האמריקאית החלה לספק באירופה את Na+Casa, סוללה ביתית בטכנולוגיית נתרן־יון שנועדה לעבוד לצד מערכת סולארית על הגג. בחברה מציגים אותה כחלופה בטוחה ועמידה יותר לליתיום־יון, עם קיבולת של 9.25 קוט"ש ותאימות לממירי מתח היברידיים קיימים, בעוד שהשקה בארה"ב מתוכננת לסוף 2026 בכפוף לאישורים.
טלו, יצרנית חדשה מארה"ב, מציגה טנדר חשמלי קומפקטי במיוחד שמנסה לשלב ממדים של מכונית עירונית עם שימושיות של טנדר. ה-MT1 אמור להציע שני מארזי סוללה, טווח נסיעה של עד כ-563 ק"מ, תא נוסעים לא ספרטני ויכולת העמסה וגרירה שנראות שאפתניות ביחס לגודל.
נתוני המסירות למחצית הראשונה של 2026 בארצות הברית מציירים שוק שבו רכבי פנאי וטנדרים ממשיכים לשלוט, אך גם כמה דגמי משפחתיות מציגים התאוששות נאה. לצד עליות חדות אצל ניסאן רוג, פורד אקספלורר והונדה אקורד, נרשמות ירידות בולטות אצל טויוטה RAV4, שברולט טראקס וחלק מהגרסאות החשמליות.
BYD זכתה בחוזה לאספקת אגירת אנרגיה בהיקף 11.275 גיגה-ואט-שעה לפרויקט ענק של מסדר באבו דאבי, המשלב שדה סולארי ומערך סוללות מהגדולים שנחתמו עד היום. העסקה מדגישה את ההובלה של יצרניות סיניות בשוק האגירה התשתיתי, על רקע ירידת מחירים והתרחבות מהירה של פרויקטים במפרץ.
כיוון תוכנת ניהול המנוע, ה-ECU, שינה את עולם שיפורי הרכב: פעולות שפעם דרשו פירוק, החלפת חלקים וידע מכני עמוק, נעשות כיום דרך תוכנה בתוך דקות. אבל לצד הנגישות והיכולת להפיק יותר כוח ומומנט, יצרני השיפורים נדרשים להתמודד עם מערכות אבטחה מחמירות יותר ועם הצורך לשמור על אמינות במסגרת מגבלות היצרן.
ברשות האמריקאית לבטיחות בדרכים בוחנים הקלה משמעותית ליצרניות רכב אוטונומי: ביטול חובת ההגה והדוושות בכלי רכב שמיועדים לנסיעה ללא נהג אנושי. המהלך עשוי להקל על חברות כמו טסלה ו-Waymo, אך במקביל מחדד את הוויכוח סביב בטיחות, גישה של כוחות חירום ומידת הבשלות של הטכנולוגיה.
שוק הרכב החשמלי העולמי המשיך לצמוח ביוני והגיע ליותר מ-2 מיליון מסירות בחודש אחד, אך מאחורי המספר הכולל מסתתר פער גדל בין האזורים. אירופה בולטת כמנוע הצמיחה המרכזי, בעוד ארה"ב מאבדת קצב אחרי ביטול הטבת המס הפדרלית, וסין נשענת יותר ויותר על יצוא.
קבוצת פולקסווגן מציגה תוכנית ארוכת טווח שנועדה לייצב את פעילותה עד סוף העשור, עם קיצוץ חד במספר הדגמים ובמורכבות הגרסאות. המהלך מגיע על רקע שחיקה ברווחיות, ובמיוחד חולשה במותגי הפרימיום, ומכוון לפשט את הייצור, לצמצם עלויות ולשפר את הכדאיות העסקית.
מרצדס-בנץ רשמה ברבעון השני עלייה חדה במכירות הדגמים החשמליים, למרות ירידה במכירות הכוללות של מכוניות נוסעים. עיקר הדחיפה הגיע מאירופה, שם נתח החשמליות של המותג טיפס לרמה גבוהה משמעותית משאר השווקים, בזמן שסין ממשיכה להכביד על התוצאות.
BYD פתחה הזמנות באירופה ובבריטניה לדולפין G DM-i, מכונית קומפקטית היברידית־נטענת שמיועדת במיוחד לשוק האירופי. הדגם מציע טווח חשמלי של עד כ-105 ק"מ לפי WLTP, אבזור בטיחות עשיר ותג מחיר שמתחיל בבריטניה בכ-23,990 ליש"ט, בעוד בגרמניה המחיר משתנה משמעותית בהתאם להטבות ולמבצעי היצרן.
דוח חדש של ארגון העסקים E2, המבוסס על ניתוח של BW Research, טוען כי ביטול ותיקון מדיניות פדרלית בתחום האנרגיה הנקייה בארה"ב הובילו לגריעת השקעות פרטיות בהיקף של 68.2 מיליארד דולר ולעצירת מאות מיזמים. לפי הדוח, הפגיעה אינה מסתכמת רק בתחנות כוח ומפעלים שבוטלו, אלא גם במשרות, בהכנסות ממסים וביכולת להוסיף כושר ייצור חשמל בתקופה של עלייה בביקוש.
תאגיד שלושת הערוצים של סין החל בהפעלה מסחרית ניסיונית של מתחם אנרגיה סולארית היברידי במדבר גובי, המשלב פאנלים פוטו-וולטאיים עם אגירה תרמית במלח מותך. המהלך נועד לספק חשמל גם אחרי השקיעה ללא סוללות ליתיום, אך בפועל הייצור הלילי נשען על יחידת אגירה בהספק מצומצם יותר מההספק הכולל של האתר.
סולאראדג' פתחה בארה"ב הזמנות לפלטפורמת Nexis החדשה, המשלבת ממיר, סוללה וניהול אנרגיה במערכת קומפקטית לבית. בחברה טוענים שהמבנה המודולרי מקצר משמעותית את זמן ההתקנה, מפשט את החיווט ומאפשר להגדיל את קיבולת האגירה לפי צורכי הלקוח.
הקרוסאובר החשמלי החדש של ב.מ.וו השיג דירוג של חמישה כוכבים במבחני הבטיחות המעודכנים של Euro NCAP, שנחשבים מחמירים יותר מהשיטה הקודמת. לצד ציון גבוה במיוחד לאחר תאונה, הדגם הציג תוצאות טובות גם במניעת תאונות ובהגנה על הנוסעים, אם כי בהגנה על הולכי רגל ורוכבי אופניים נרשמה תמונה פחות אחידה.
טרק מרחיבה את היצע האופניים החשמליים שלה עם Borrego+, דגם חדש שמכוון לשימוש משולב של נסיעה יומיומית ורכיבה קלה בשטח. הדגם מציע מנוע אחורי בהספק 750 ואט, סוללה נשלפת בקיבולת 720 ואט-שעה ואבזור שימושי שמקרב אותו גם לקהל שמחפש פתרון תחבורה פרקטי במחיר נגיש יותר.
מחוקקים בניו ג'רזי מקדמים הצעת חוק שתחייב מוניות אוטונומיות מסחריות ללא נהג להצטייד במצלמות ובשני סוגי חיישנים נוספים, לצד דרישות מבחן ואישור מחמירות. אם תאושר, ההצעה עלולה למנוע מטסלה להפעיל במדינה את מערך הרובוטקסי המבוסס על מצלמות בלבד, בעוד מפעילות כמו Waymo צפויות לעמוד בתנאים בקלות רבה יותר.
MG מרחיבה את טכנולוגיית הסוללות החצי־מוצקות גם לדגמי פלאג־אין הייבריד, ולא רק לרכב חשמלי מלא. הדגם הראשון יהיה גרסת הפלאג־אין של MG ZS ב-2027, ובהמשך מתוכננים גם דגמי HS ו-S9 עם אותה מערכת הנעה.
דנזה, חטיבת היוקרה של BYD, מתקרבת להשקה מקומית של ה-Z — מכונית ספורט חשמלית שמכוונת גבוה מאוד מבחינת ביצועים ותדמית. לפני הנחיתה בישראל היא כבר מציגה את עצמה לקהל האירופי בפסטיבל גודווד, עם נתון הספק חריג של יותר מ-1,600 כ"ס.
SAIC נערכת לפתיחת המכירה המוקדמת של ה-MG 07, קופה חשמלית חדשה לשוק הסיני, עם סוללה חצי־מוצקה, אבזור עשיר וטווח מוצהר של עד 610 ק"מ בגרסת הבסיס. בגרסאות הבכירות צפויה גם ארכיטקטורת 800 וולט וטעינה מהירה במיוחד, בעוד המחיר ההתחלתי מיועד להישאר ברמה תחרותית יחסית לקטגוריה.
סין קבעה כי יצרניות רכב יחויבו לשלב מתגים וכפתורים פיזיים עבור שורה של פונקציות בטיחות, במקום להסתמך רק על מסכי מגע. המהלך מסמן בלימה של המגמה שהתחזקה בשנים האחרונות, בעיקר ברכב חשמלי, וצפוי להשפיע על תכנון הדגמים לשוק הסיני כבר בתוך כשנה.
BYD החלה לשווק בבריטניה את ה-Shark, טנדר היברידי־נטען שכבר נמכר בכמה שווקים מחוץ לאירופה, בהם סין, מקסיקו, אוסטרליה ומדינות בדרום אמריקה. הדגם מציע שילוב בין מנוע בנזין מוגדש, שני מנועים חשמליים וסוללה גדולה יחסית, עם נתוני ביצועים וטווח שנועדו להציב אותו כאפשרות מסקרנת בשוק הטנדרים המחושמלים.
קיה הרחיבה באירופה את משפחת ה-EV4 עם גרסאות הנעה כפולה חדשות להאצ'בק ולסדאן-פאסטבק, עם הספק גבוה יותר וסוללה גדולה של 81.4 קוט"ש. הגרסאות החדשות אינן נושאות את תג GT, אך מציעות טווח רשמי של עד 560 קילומטרים ומחיר גבוה משמעותית מגרסת הבסיס בעלת ההנעה הקדמית.
אינוויז ממשיכה להרחיב את פעילותה מול השוק הביטחוני, עם מינויו של אלוף (מיל') יואב הר-אבן, לשעבר מנכ"ל רפאל, לדירקטור בחברה. המהלך מגיע לאחר סדרת הודעות על שיתופי פעולה בתחום, בשעה שהחברה מזהה פוטנציאל מסחרי גבוה יותר לחיישני הלידאר שלה במערכות ביטחוניות לעומת שוק הרכב.
ג'נרל מוטורס נערכת, לפי דיווח של רויטרס, להעביר את הדור הבא של קדילאק אופטיק לפלטפורמה חשמלית שפותחה בסין במסגרת המיזם המשותף שלה עם SAIC. המהלך משקף את הלחץ על יצרניות מערביות להיעזר בטכנולוגיה סינית מתקדמת כדי להישאר תחרותיות בשוק הרכב החשמלי, בעיקר מחוץ לארצות הברית.
