ורסטפאן חגג בבחריין, אנטונלי צימק בפסגה
מקס ורסטפאן השיג ניצחון ראשון העונה בגרנד פרי בחריין, תוצאה שמחזירה אותו למרכז המאבק בחזית. במקביל, קימי אנטונלי המשיך לצבור נקודות חשובות והתקרב עוד צעד לקרב על אליפות העולם.
60 כתבות
מקס ורסטפאן השיג ניצחון ראשון העונה בגרנד פרי בחריין, תוצאה שמחזירה אותו למרכז המאבק בחזית. במקביל, קימי אנטונלי המשיך לצבור נקודות חשובות והתקרב עוד צעד לקרב על אליפות העולם.
פורמולה 1 צפויה לדון מחדש בכללי ה-VSC אחרי רצף אירועים בגרנד פרי ספרד שפגע ישירות בלנדו נוריס והפך יתרון ברור שלו להפסד טקטי כואב. במרכז הוויכוח עומדת השאלה אם נכון לאפשר פיטסטופ תחת VSC כשהתזמון לבדו עשוי להכריע מרוץ, או שמדובר בחלק בלתי נפרד מממד המזל שמלווה תמיד מרוצי מכוניות.
הגרנד פרי ההולנדי האחרון בזנדוורט סיפק מרוץ רווי תפניות: לנדו נוריס השלים ניצחון שני ברציפות, מרצדס לקחה דאבל פודיום עם מהלך אסטרטגי אגרסיבי, ומקס ורסטאפן סיים מוקדם אחרי תאונה כבדה מול הקהל הביתי. גם פרארי הייתה בתמונה עם קרב צמוד על הפודיום, אך ויכוח על ניהול המרוץ השאיר אותה מחוץ לשלישייה הראשונה.
מקס ורסטאפן האריך את חוזהו ברד בול לפחות עד סוף עונת 2030, אחרי תקופה שבה בחן אם הוא בכלל רוצה להמשיך בפורמולה 1. אלוף העולם הבהיר שהסתייגותו נבעה בעיקר מהכיוון הטכני של הסדרה, אך אמר כי השינויים המתוכננים בתקנות הספיקו כדי לשכנע אותו להישאר על הגריד.
מרצדס מתכננת להביא חבילות שדרוג נוספות למחצית השנייה של עונת 2026, אך במוסך בבראקלי מעדיפים לתזמן כל צעד בזהירות תחת תקרת התקציב. במקביל, הקבוצה נערכת גם לאפשרות של עונשי גריד לנהגיה בשל צריכת מנועים גבוהה, נתון שעשוי להשפיע ישירות על אסטרטגיית ההמשך במאבק האליפות.
מסלול הוקנהיים פתח בשיחות עם הנהלת פורמולה 1 בניסיון להחזיר את הגרנד פרי הגרמני ללוח המרוצים, לראשונה מאז 2019. סטפנו דומניקאלי אישר שהתקיימה פנייה ראשונית, אך הבהיר כי מקום בלוח דורש השקעה כבדה ומגיע על רקע תחרות עזה מצד יעדים נוספים באירופה, אסיה, אפריקה ודרום אמריקה.
מקלארן טוענת שהאסטרטגיה בפיטסטופ השני בהונגריה הייתה נכונה, גם אם עלתה לאוסקר פיאסטרי בהובלה ובסיכוי לניצחון. במוסך הסבירו שהמהלך נועד לכסות איום של אנדרקאט, בעוד עיכוב מאחורי קרלוס סיינס והקצב של לנדו נוריס באוויר נקי הפכו את סדר המכוניות בראש.
לואיס המילטון סיכם רצף מאכזב מבחינתו והודה שאיבד לא מעט נקודות במאבק הצמרת, אך הדגיש שהוא עדיין מחזיק במקום השני באליפות העולם. לצד דבריו, סוף השבוע בהונגריה סיפק גם מסרים ברורים ממקלארן, וויליאמס, האס ואאודי על קצב, איזון ויכולת להוציא תוצאה במסלול תובעני.
קרלוס סיינז התייחס לתקרית עם אוסקר פיאסטרי בגרנד פרי הונגריה, שבסיומה ספג עונש של חמש שניות לאחר מגע בזמן שהוקף בהקפה. נהג וויליאמס טען כי השבתת מערכת האורות הכחולים על ההגה, לצד מאבק צמוד מול פרננדו אלונסו, הקשתה עליו לזהות את מקלארן המתקרבת ופגעה גם בניהול המרוץ שלו.
לנדו נוריס רשם ניצחון ראשון בגרנד פרי הונגריה, ביום שכלל הופעה חזקה של מקס ורסטפאן ואכזבה מבחינת לואיס המילטון. התוצאה הבליטה את המאבק בחלק הקדמי של הגריד ואת החשיבות של ניהול קצב, מיקום מסלול ואסטרטגיית מרוץ במסלול ההונגרורינג.
גריד היציאה לגרנד פרי ההונגרי של פורמולה 1 עודכן אחרי שתי ענישות משמעותיות בעקבות מקצה הדירוג. לואיס המילטון וקימי אנטונלי ספגו כל אחד הורדה של שלושה מקומות, והסדר בחלק הקדמי של הגריד השתנה רגע לפני הזינוק.
לנדו נוריס קבע את הזמן המהיר של סוף השבוע באימון השלישי בהונגרורינג ועצר את הרצף של פרארי באימונים. לואיס המילטון סיים שני בפער זעיר, בעוד מרצדס, מקלארן ופרארי מצופפות בצמרת לקראת הקרב על הפול פוזישן.
תקנות פורמולה 1 מחייבות כל קבוצה לשבץ בעונת 2026 נהג רוקי פעמיים בכל מכונית, כלומר ארבע הופעות FP1 בסך הכל לכל קבוצה. אחרי המחצית הראשונה של העונה, חלק מהקבוצות כבר סגרו את המכסה המלאה, בעוד אחרות עדיין צריכות להשלים הופעות נוספות במסלולים הבאים.
פרננדו אלונסו מתקרב לצומת משמעותי בקריירה, כשעונת 2026 הקשה של אסטון מרטין מציבה אותו בחלק האחורי של הגריד ומחדדת את השאלה אם ימשיך לעונה נוספת. לדבריו, ההחלטה שלו אינה תלויה רק בתוצאות, אלא גם בתחושת הנהיגה במכוניות הנוכחיות ובתקווה לשיפור מצד הקבוצה ולשינויים בתקנות מ-2027.
אליפות ה-IMSA חוזרת לרוד אמריקה עם גריד עמוס של 54 מכוניות ופורמט סיבולת מורחב לשש שעות, לראשונה במסלול הזה בעידן המודרני של הסדרה. הקרבות בטבלאות האליפות ב-GTP, ב-LMP2 ובקטגוריות ה-GT מבטיחים סוף שבוע טעון שבו כל פיטסטופ, זהות הנהגים והניהול על המסלול עשויים להכריע הרבה מעבר לניצחון נקודתי.
סוף השבוע בהונגרורינג יחתום את רצף המרוצים לפני פגרת הקיץ של פורמולה 1, עם כל הסשנים החשובים — מהאימונים החופשיים ועד המרוץ עצמו. במקביל לקרב על המסלול, לוח הזמנים כולל גם את מרוצי המשנה של פורמולה 2 ופורמולה 3, כך שמדובר בסוף שבוע עמוס במיוחד לחובבי הספורט המוטורי.
אסטון מרטין מגיעה לסוף השבוע בהונגרורינג עם חבילת שדרוגים רחבה ראשונה לעונת 2026, אחרי פתיחת עונה קשה שהציבה אותה בתחתית הגריד. במוסך מקווים שהמהלך ישיב את פרננדו אלונסו ולאנס סטרול למאבק מול מרכז השדה, לפני שעדכון נוסף ליחידת הכוח של הונדה יגיע בהמשך בזנדוורט.
ג'ורג' ראסל סיים את המוקדמות בספא במקום השלישי על גריד היציאה, אבל הפער הגדול לקימי אנטונלי חשף שוב בעיה שמלווה אותו לאחרונה בישורות. במרצדס מעריכים שהשורש נמצא בניהול פריסת האנרגיה ולא בתקלה מכנית מיידית, אך בשלב הזה עדיין אין תשובה חד-משמעית.
מקס ורסטאפן יזנק מהשורה הראשונה בספא אחרי מקצה דירוג שבו רד בול ניצלה את איסאק הדז'אר כדי להעניק לו דראפט קריטי בקטע האחרון של ההקפה. אלוף העולם הודה שהעזרה של חברו לקבוצה הייתה שווה המון, במיוחד במאבק צפוף שבו לדבריו ללא המהלך הזה הוא היה עלול להידחק עד המקום השישי.
קרלוס סיינס יצא בבלגיה נגד חבילת התקנות של פורמולה 1 לעונת 2026, אחרי שסימולציות והתנהגות המכוניות במסלול ספא-פרנקורשאן חשפו שוב את מגבלות ניהול האנרגיה. נהג וויליאמס טען שהפגיעה במהירות בישורות ובאופי הקפת הדירוג ברורה לעין, וגם לואיס המילטון הצטרף לביקורת על הכיוון הטכני של המכוניות.
אנדראה קימי אנטונלי זינק לעמדת הפול פוזישן הזמנית לגרנד פרי הבלגי של 2026 ויוביל את הגריד של מרצדס לפני מקס ורסטאפן וג'ורג' ראסל. מאחורי החלק הקדמי של הגריד, שורת עונשי מנוע טרפה את הסדר, ובראשם לנדו נוריס שנדחק לאחור אחרי ענישה של 10 מקומות.
ג'ושוע דורקסן השיג ניצחון שני העונה בפורמולה 2 אחרי זינוק חד ומדויק במרוץ הספרינט בספא-פרנקורשאן. נהג אינוויקטה עקף את מרטיניוס סטנשוהרנה בעזרת DRS, שרד לחץ כבד בהקפות הסיום, והקדים אותו לדגל המשובץ.
לנדו נוריס סיפר בספא כי הוא מתקשה להתמודד עם חדירה גוברת לחייו האישיים, וטען שיש גבול גם למציאות שמלווה נהג פורמולה 1 מחוץ למסלול. במקביל, קבוצות הגריד ניצלו את יום האימונים בבלגיה כדי לבחון חבילות אווירודינמיות, לאסוף נתונים ולבנות את האסטרטגיה להמשך סוף השבוע.
הפאדוק של ספא-פרנקורשאן התמלא בשיחות לקראת הגרנד פרי הבלגי, ובראשן סימן השאלה סביב המשך דרכו של מקס ורסטאפן ברד בול. לצד המאבק על המסלול, תשומת הלב הופנתה גם לשתי פרישות טכניות רצופות ולדיווח שלפיו אנשיו של האלוף ההולנדי כבר בחנו אפשרויות גם מחוץ למילטון קיינס.