107 כתבות
שעות אחרונות לפני הזינוק לגרנד פרי הבריטי, והפוקוס עובר לקרב על החוד, לאיזון בין קצב בהקפה בודדת לבין ניהול צמיגים לאורך המרוץ. בשלב הזה, כל הערכה סביב יחסי הכוחות בסילברסטון נשענת על היכולת לתרגם מהירות גולמית לאסטרטגיה נקייה ביום ראשון.
ניקי תים זינק מהפול פוזישן והשלים בנוריסרינג ניצחון היסטורי ראשון של אסטון מרטין ב-DTM, במרוץ שנעצר בדגל אדום אחרי תאונה קשה. מאחורי הדני סיים מארו אנגל במקום השני והגדיל את היתרון שלו במאבק על האליפות, בעוד ארג'ון מייני השלים את הפודיום.
העימות המילולי בין מרצדס לפרארי התחמם בסילברסטון, אחרי שטוטו וולף הבהיר כי דבריו על קצב השדרוגים של פרארי לא נועדו לרמוז על חריגה מהתקרה התקציבית. פרד ואסר ראה בכך עקיצה ישירה לעבר המוסך האיטלקי, אך בוולף טוענים שמדובר היה בהערה מקצועית על מאבק הפיתוח בתוך עונת 2026.
מייקל מקדאוול ו-Spire Motorsports ספגו שורת סנקציות חריפות אחרי שלוש פסילות טכניות לפני מרוץ הקאפ בשיקגולנד. גם קייל לארסון הסתבך בבדיקות, אך במקרה שלו העונש קל יותר לאחר שהמכונית עברה בניסיון השלישי.
חזרת שיקאגולנד לסבב הנאסק"ר קאפ מציבה את הקבוצות מול מציאות חדשה לגמרי, בעיקר בגלל מאפייני מכונית ה-NextGen. בימי האימון התברר שהמסלול מציע יותר אחיזה ופחות שחיקת צמיגים מהצפוי, אבל הבליטות והקפיצות בפניות עדיין מאיימות להפוך את מרוץ הלילה למבחן שליטה ואומץ.
בוב ברנרד, מתכנן מסלול פיליפ איילנד, תקף את ההחלטה להעביר את ה-MotoGP לאדלייד והזהיר מפני פגיעה בעתידו של אחד המסלולים המזוהים ביותר עם אליפות העולם. לדבריו, אובדן המרוץ עלול לדחוף את האתר לכיוון מסחרי שימחק את אופיו הספורטיבי.
לנדו נוריס משך תשומת לב עוד לפני העלייה למסלול בסוף השבוע של גרנד פרי בריטניה, כשנכנס לסילברסטון ביגואר E-Type קלאסית. אחרי הרעש מחוץ לפאדוק, הבריטי חזר לעניינים על האספלט עם מקום שישי בדירוג לספרינט ופודיום שלישי במרוץ הקצר, בזמן שהוא ממשיך במרדף אחר הצמרת באליפות העולם.
מרטין ברנדל סבור שהקפיצה של לואיס המילטון בעונת 2026 נובעת מהתבססות היחסים המקצועיים שלו עם פרארי, אחרי עונת הסתגלות קשה מאוד בשנה שעברה. התוצאות על המסלול כבר משקפות את השינוי: פודיום ראשון באדום, ניצחון בברצלונה ויכולת תחרותית גם בסוף השבוע של סילברסטון.
ז'ואן מיר צפוי להצטרף לגרסיני דוקאטי בעונת 2027 של ה-MotoGP במהלך שמעניק לו מעמד של רוכב עם אופנוע במפרט מפעל. זהו צעד שעשוי לחזק משמעותית את עמדתו על הגריד ולמקם אותו קרוב יותר לחזית במאבק המקצועי.
מרוץ הספרינט של הגרנד פרי הבריטי הציף שוב את אחת הבעיות הבולטות בתקנות 2026 בפורמולה 1: פערים חדים בפריסת האנרגיה החשמלית בין המכוניות שיצרו שינויי מהירות קיצוניים כבר בהקפות הראשונות. נהגים בכירים תיארו קרבות לא צפויים, עקיפות שנולדו בעיקר מרמת טעינת הסוללה ולא מקצב טהור, והעריכו שהתמונה הזו תחזור גם במרוץ המלא ביום ראשון.
קימי אנטונלי השלים ניצחון במרוץ הספרינט של גרנד פרי בריטניה 2026 בפורמולה 1, אחרי מהלך עקיפה חד על לואיס המילטון בישורת הנגאר בסילברסטון. מרצדס השלימה הופעה חזקה עם ג'ורג' ראסל במקום הרביעי, בעוד מקלארן ופרארי שמרו על נוכחות בצמרת לקראת הגרנד פרי המלא.
במהלך סוף השבוע של הגרנד פרי הבריטי חילקו פורמולה 1 ואלווין את פרס הקהילה הגלובלי לארגון Starlight Children’s Foundation. המענק, בסך 100 אלף אירו, מיועד לקדם מיזם חדש בבתי החולים של ה-NHS שיטמיע טיפול מבוסס משחק עבור ילדים המתמודדים עם אשפוז ואתגרים רפואיים.
גריד היציאה למרוץ סוזוקה 8 שעות של 2026 נסגר לאחר שבוטל סשן ה-Top 10 Trial שתוכנן לשבת. המשמעות היא שסדר הזינוק נקבע ללא ההכרעה המסורתית בין עשרת המהירים, במהלך שמשפיע ישירות על ההכנות לזינוק באחד ממרוצי הסיבולת המרכזיים בלוח השנה.
וויליאמס מכוונת לחבילת שדרוג גדולה במיוחד לגרנד פרי של אזרבייג'ן, כזו שבקבוצה מגדירים כמעט כמכונית בגרסת B. מעבר לשיפור בקצב על המסלול, בבאקו תיבחן גם היכולת של המוסך לגרוב להוציא לפועל שינוי עמוק באמצע העונה בלי לאבד איכות, אמינות וקצב פיתוח.
מרצדס מצאה דרך חוקית לשחזר חלק מהיתרון שהשיגה בתחילת העונה בישורת האחרונה של הקפת הדירוג, אחרי שה-FIA סגרה את הפרצה המקורית מטעמי בטיחות. בסילברסטון נראתה הקבוצה משתמשת בהרמת רגל מדויקת מהמצערת לפני קו התזמון, מהלך שנועד לשמר פריסת כוח אגרסיבית יותר עד המטרים האחרונים.
אסטון מרטין ניצלה את סוף השבוע של הגרנד פרי הבריטי כדי להציג כיצד בינה מלאכותית כבר משולבת עמוק בעבודת קבוצת הפורמולה 1 שלה, מהסימולציות האסטרטגיות ועד עיבוד כמויות עתק של נתונים מהמסלול. לצד המאבק על ביצועי המכונית, בקבוצה ובשותפותיה סימנו גם את תחום ההתאוששות והשינה כמרכיב תחרותי שיכול לחדד את הנהגים ואנשי המוסך לאורך עונה תובענית.
קבוצת DS פנסקה פתחה את סוף השבוע של פורמולה E בשנגחאי עם מהירות מבטיחה בדירוג ובקצב המרוץ, אך לא הצליחה לתרגם אותה לתוצאה גדולה. מקסימיליאן גינתר סיים תשיעי אחרי מרוץ הפכפך בתנאים משתנים, בעוד טיילור ברנרד איבד זמן יקר בעקבות תקר ונשאר מחוץ לעשירייה.
שארל לקלרק יצא מסוף יום הספרינט בסילברסטון עם הרבה סימני שאלה, אחרי שסיים רק רביעי על גריד היציאה בעוד לואיס המילטון לקח את הפול. נהג פרארי מסביר שהוא עדיין לא מרגיש מחובר ל-SF-26, ובעיקר מתקשה להוציא ממנה את המקסימום בהקפה בודדת ברגעי ההכרעה של המוקדמות.
ניקי תים פתח את שבת ה-DTM בנוריסרינג עם פול פוזישן מרשים ושבר את שיא ההקפה של המסלול. מאחוריו, מרו אנגל זינק למקום הראשון בדירוג האליפות בזכות המקום השני על הגריד, בעוד פורשה ו-BMW המשיכו לאבד קצב וסיימו עמוק מאחור.
סשן הטופ 10 טרייל של סוזוקה 8 שעות בוטל בעקבות תנאי מזג אוויר קשים שפגעו בלוח הזמנים של סוף השבוע. בכך, המרוץ היפני של 2026 יתקיים ללא אחד הקטעים המסורתיים שמסדרים את חזית הגריד באווירת שיא.
מנכ"ל מקלארן זאק בראון העניק גיבוי פומבי לליאונרדו פורנרולי אחרי הופעת ה-FP1 המרשימה שלו בברצלונה, והבהיר כי בעיניו לאיטלקי יש מקום בגריד של פורמולה 1. במקביל, בראון ניסה לצנן את הדיבורים סביב מקס ורסטאפן והדגיש שמקלארן מרוצה מצמד הנהגים הנוכחי שלה, לנדו נוריס ואוסקר פיאסטרי.
המתיחות בין פרארי למרצדס עלתה מדרגה בסילברסטון אחרי שטוטו וולף רמז כי קצב השדרוגים של הסקודריה מקרב אותה לתקרת התקציב. פרד וסאר דחה את הדברים, טען שיש כאן סטנדרט כפול, והבהיר כי מבחינת פרארי נכון להביא ביצועים מוקדם ככל האפשר כדי לצבור יתרון לאורך העונה.
פסקל וורליין תרגם פול פוזישן לניצחון מרשים במרוץ הראשון של סוף השבוע בשנחאי, בתנאים שהתחלפו ממסלול יבש לגשם כבד ומכונית בטיחות. הגרמני של פורשה שלט בקצב גם אחרי חלון הפיטסטופים, בעוד מיץ' אוונס הסתפק במקום השמיני והיתרון שלו באליפות העולם הצטמק לשלוש נקודות בלבד.
מקס ורסטאפן יזנק שלישי למרוץ הספרינט של הגרנד פרי הבריטי, אבל מעריך שהקצב של רד בול עדיין לא מספיק כדי לאיים באמת על החוד. לדבריו, הקרב המרכזי שלו צפוי להיות מול שארל לקלר וג'ורג' ראסל, בעוד שמרצדס נראית כרגע צעד אחד לפניו.
