ב.מ.וו חושפת דור חדש לסדרה 3
ב.מ.וו הציגה את סדרה 3 החדשה לשנת 2027, שמסמנת את תחילת הדור השמיני למשפחת הסדאן המרכזית של המותג. הדגם מאמץ את שפת העיצוב החדשה של היצרנית, גדל בכל הממדים, ויוצע עם מנועי בנזין מוגדשי טורבו לצד גרסה חשמלית מלאה.
כל הכתבות בנושא
במוו
10 כתבות
ב.מ.וו X5 החדשה חוצה את רף 95 אלף הדולר
קונפיגורטור ההזמנות של ב.מ.וו X5 החדשה לשנת הדגם 2027 עלה לאוויר, וממחיש עד כמה מהר רכב הפנאי היוקרתי מתייקר כשמוסיפים חבילות אבזור. גרסת הבסיס X5 40 xDrive מתחילה ב-73,450 דולר, אך עם כל התוספות המרכזיות המחיר מטפס ל-95,400 דולר לפני אביזרים נוספים ותוכניות שירות.
ב.מ.וו M3 החשמלית תהיה חזקה מהבנזין
ב.מ.וו מאשרת כי ה-M3 החשמלית שתיחשף בשנה הבאה תציע הספק גבוה מזה של גרסת הבנזין, אך בחטיבת M לא מתכוונים להצטרף למרוץ ההספקים הקיצוני. בחברה מדגישים שהמטרה היא לשלב ביצועים, עמידות ושימושיות יומיומית, לצד שמירה על דגם שישה צילינדרים גם בדור הבא.
ב.מ.וו iX4 נחשפה במבחני כביש ראשונים
ב.מ.וו מתקדמת לקראת הצגת ה-iX4 החשמלית, שתיכנס להיצע כדגם 2027 ותחליף את ה-X4 הנוכחית. תמונות ריגול ממינכן מצביעות על עיצוב קופה-פנאי מודגש, לצד בסיס טכני מתקדם המשותף ל-iX3 החדשה עם ארכיטקטורת 800 וולט, סוללה גדולה וטווח נסיעה משמעותי.
טויוטה וב.מ.וו בוחנות בנזין מתחדש בספרד
טויוטה וב.מ.וו החלו בספרד ניסוי כביש משותף עם רפסול ובוש, שבמסגרתו כ-20 מכוניות יפעלו במשך חצי שנה על בנזין מתחדש מסוג Nexa 95. המהלך מצטרף לדיון האירופי על עתיד מנועי הבעירה, כשבמקביל נמשכת עלייה חדה במכירות רכב חשמלי והיצרנים בוחנים גם דלקים בני קיימא כפתרון משלים.
ב.מ.וו מסבירה: למה ה-M2 קיבלה xDrive
ב.מ.וו מרחיבה את היצע ההנעה הכפולה במשפחת M ומוסיפה לראשונה מערכת xDrive גם ל-M2. בחברה מסבירים שהמהלך נולד בעיקר מביקוש בשווקים קרים, שבהם לקוחות רבים מעדיפים צמיגי כל עונה ורוצים לנצל את המכונית גם בתנאי אחיזה פחות אידאליים.
ב.מ.וו מזמנת 30 אלף היברידיות־נטענות לתיקון
ב.מ.וו פתחה בארה"ב קריאת תיקון לכ-29,119 מכוניות היברידיות־נטענות בעקבות חשש לשריפה, והנחתה את בעלי הרכב להחנות בשטח פתוח עד להשלמת הטיפול. התקלה אינה קשורה לסוללת המתח הגבוה, אלא למתנע של מנוע הבנזין, שעשוי לסבול מקורוזיה, קצר חשמלי והתחממות.
המכירות בסין מכבידות על יצרניות הרכב הגרמניות
המחצית הראשונה של 2026 מסתמנת כתקופה חלשה עבור תעשיית הרכב הגרמנית, בעיקר בשל ירידה מחריפה במכירות בסין. מנגד, השוק האמריקאי סיפק תמיכה חלקית עם עלייה במסירות, למרות סביבת סחר מורכבת ומכסים.
ב.מ.וו iX5 תציע טעינה של 460 קילוואט
ב.מ.וו חשפה את iX5 החשמלית, גרסת הסוללה הראשונה של ה-X5 שתיוצר בארה"ב ותגיע לשוק בתחילת 2027. היצרנית מבטיחה טווח מוצהר של כ-700 ק"מ, טעינה מהירה במיוחד והיצע טכנולוגי רחב המבוסס על דור המערכות החדש של המותג.
טסלה, ב.מ.וו וריביאן במוקד דוחות הרבעון
שוק הרכב החשמלי פתח את יולי עם כמה כותרות בולטות: טסלה השיקה גרסת שישה מושבים חדשה למודל Y, ב.מ.וו הציגה נתוני טווח מרשימים ל-iX5, ויצרניות מרכזיות פרסמו תוצאות מסירה לרבעון השני. לצד המספרים, עולה גם תמונה רחבה יותר של תחרות מחריפה סביב טווח, טעינה מהירה, תוכנה ויכולת ייצור.