הונדה
הצהרה כנה
הונדה מודה: 2026 תדרוש עוד זמן
בהונדה לא מנסים לייפות את התמונה סביב ההכנות לעונת 2026 במוטו GP. אלברטו פוץ' הציג הערכה ישירה של מצב היצרן, שמבהירה כי הדרך חזרה לחזית עדיין מחייבת עבודה עמוקה במוסך ועל המסלול.
הכרעה מתקרבת
אלונסו מאותת: ההנאה תקבע אם ימשיך ב-F1
פרננדו אלונסו מתקרב לצומת משמעותי בקריירה, כשעונת 2026 הקשה של אסטון מרטין מציבה אותו בחלק האחורי של הגריד ומחדדת את השאלה אם ימשיך לעונה נוספת. לדבריו, ההחלטה שלו אינה תלויה רק בתוצאות, אלא גם בתחושת הנהיגה במכוניות הנוכחיות ובתקווה לשיפור מצד הקבוצה ולשינויים בתקנות מ-2027.
מאחורי הקלעים
אסטון מרטין שולפת שדרוג גדול בהונגריה
אסטון מרטין מגיעה לסוף השבוע בהונגרורינג עם חבילת שדרוגים רחבה ראשונה לעונת 2026, אחרי פתיחת עונה קשה שהציבה אותה בתחתית הגריד. במוסך מקווים שהמהלך ישיב את פרננדו אלונסו ולאנס סטרול למאבק מול מרכז השדה, לפני שעדכון נוסף ליחידת הכוח של הונדה יגיע בהמשך בזנדוורט.
ציוד עבודה חדש
הונדה משיקה מכסחת דשא אוטונומית וחשמלית לשוק המקצועי
הונדה מרחיבה את מהלך החשמול שלה מעבר לעולם הרכב, עם כניסה אגרסיבית לשוק מכסחות הדשא המסחריות בארה"ב. הדגם החדש, ProZision Autonomous, משלב הנעה חשמלית מלאה, יכולת פעולה אוטונומית ומיקוד ברור בצרכים של קבלני גינון המתמודדים עם מחסור בכוח אדם ורגולציה מחמירה על ציוד בנזין.
מאחורי הקלעים
מאריני דורש יותר מהונדה לפני הפרידה
לוקה מאריני הבהיר שהוא מצפה מהונדה לדחוף חזק יותר עוד העונה, גם כשהעזיבה שלו בסיום השנה כבר מרחפת מעל המוסך. הרוכב האיטלקי מבקש לראות מהיצרנית היפנית צעדים אגרסיביים יותר בפיתוח ובחבילה התחרותית, בניסיון לשפר את הקצב על המסלול לפני חילופי הכוחות הצפויים.
קישוריות ברכב
הונדה ואקורה מוסיפות את ג'מיני למכוניות נבחרות
הונדה ואקורה מרחיבות את מערך התוכנה ברכב עם שילוב של Google Gemini בדגמים שכבר מצוידים במערכת המובנית של גוגל. המהלך מיועד לשפר את התפעול הקולי, עם שיחה טבעית יותר, בקשות מורכבות יותר ושירותי מידע, ניווט ותכנון דרך ממשק אחד.
מאבק הפיתוח
אפריליה מטפסת, דוקאטי והונדה משנות דירוג
אחרי גרנד פרי גרמניה ונקודת האמצע של עונת 2026, טבלת ההקלות של MotoGP עודכנה מחדש והביאה לשלושה שינויים משמעותיים בין היצרנים. אפריליה עלתה דרגה, דוקאטי איבדה את המעמד המחמיר ביותר בפער זעיר, והונדה חזרה לתחתית הדירוג — שינוי שמשפיע ישירות על מבחנים, מנועים, עדכונים אווירודינמיים והאפשרות להעמיד רוכבי מבחן בוויילד-קארד.
מאחורי הקלעים
קוורטרארו חושף מה דוחף אותו בעונת הפרידה מימאהה
פאביו קוורטרארו התייחס לגישה שאיתה הוא ניגש להמשך עונתו האחרונה עם ימאהה, בזמן שהמעבר הבא שלו כבר מרחף מעל הפאדוק. אלוף העולם לשעבר מציב לעצמו מטרה ברורה עד לדגל השחמט האחרון עם היצרן היפני, כשהפוקוס נשאר על ביצועים, תוצאות והוצאת המקסימום מהחבילה הנוכחית.
קריאת שירות
הונדה מחזירה 325 אלף אודיסי בגלל מצלמת רוורס
הונדה מרחיבה קריאת שירות רחבה למיניוואן אודיסי לאחר שהתברר כי חדירת מים למצלמת הרוורס עלולה לגרום לאובדן תמונה בעת שילוב להילוך אחורי. התיקון יבוצע ללא עלות ויכלול החלפת המצלמה ברכיב מעודכן, במהלך שמרחיב קריאה קודמת וכולל גם דגמי שנתון 2018.
שיא מפתיע
הונדה CR-V עקף את פורד בארה״ב
נתוני המחצית הראשונה של 2026 בארצות הברית מציבים את הונדה CR-V בראש טבלת הדגמים הנמכרים, לפני טויוטה ראב 4 ופורד F-150. התמונה הרחבה מורכבת יותר: חולשות זמניות אצל המתחרות סייעו לזינוק של הונדה, בעוד שבספירה של כלל סדרת F פורד עדיין שומרת על עוצמה משמעותית בשוק.
אחרי המיזוג
הונדה וניסאן מתקרבות להסכם שיתוף פעולה
אחרי ששיחות המיזוג בין הונדה לניסאן קרסו בתחילת השנה, שתי יצרניות הרכב היפניות מתקדמות כעת להסכם מסוג אחר. לפי דברי מנכ"ל הונדה טושיהירו מיבה, המגעים נמצאים בשלב מתקדם, והכיוון הוא שיתוף פעולה בפרויקטים נקודתיים ולא איחוד תאגידי.