קריאת שירות
הונדה מחזירה 325 אלף אודיסי בגלל מצלמת רוורס

📌 בקיצור
- הונדה מזמנת למוסכים 325,588 מיניוואנים מדגם אודיסי משנות הדגם 2018 עד 2020
- התקלה קשורה למצלמת הרוורס, שעלולה להפסיק להציג תמונה בגלל חדירת מים וקורוזיה
- התיקון: החלפת המצלמה ללא עלות לבעלי הרכב
הונדה הודיעה על קריאת שירות רחבה בארה"ב ל-325,588 יחידות של המיניוואן אודיסי, לאחר שהתברר כי בחלק מכלי הרכב משנות הדגם 2018 עד 2020 מצלמת הרוורס עלולה שלא להציג תמונה כאשר בורר ההילוכים משולב להילוך אחורי. עבור רכב משפחתי גדול כמו אודיסי, שבו הראות לאחור מוגבלת ממילא, מדובר בתקלה בטיחותית בעלת משמעות ממשית בשימוש יומיומי.
מה התקלה במצלמה
לפי הודעת הרגולטור האמריקאי לבטיחות בדרכים, NHTSA, מקור הכשל הוא בחדירת מים אל תוך המצלמה. המים עלולים לגרום נזק ללוח המעגל האלקטרוני, ובהמשך לשבש או להשבית את הצגת התמונה במסך. בהסבר הטכני שצורף לקריאה צוין כי מפרט לא מספק של פתח ההברגה בבית המצלמה, יחד עם סטייה אפשרית במיקום החלק בזמן ההרכבה, עלולים לגרום לכך שבורג הקיבוע יורכב בזווית לא נכונה. במצב כזה עלול להיווצר סדק במכלול.
אותם סדקים, כך הוסבר, עשויים להתרחב עם הזמן בעקבות חשיפה לתנאי סביבה, ובמיוחד לקור. בהמשך חודרים מים אל המצלמה, נוצרת קורוזיה, והתוצאה היא כשל אלקטרוני שמונע מהנהג לקבל תמונת רוורס תקינה.
הרחבה של קריאה קודמת
הקריאה הנוכחית מרחיבה מהלך קודם של הונדה, שכלל 212,068 כלי רכב משנות הדגם 2019 ו-2020. כעת נוספו גם 113,520 כלי רכב נוספים משנתון 2018, לאחר שהיצרנית זיהתה כי גם הם צוידו באותו רכיב בעייתי. במילים אחרות, לא מדובר בתקלה חדשה לחלוטין אלא בהרחבה של היקף כלי הרכב המעורבים, לאחר בדיקה נוספת של היצרנית.
מבחינת הצרכן, זהו פרט חשוב: גם מי שבדק בעבר אם רכבו נכלל בקריאת השירות וקיבל תשובה שלילית, עשוי לגלות כעת שהרכב כן נוסף לרשימה המעודכנת.
מה תקבלו במוסך
הפתרון שקבעה הונדה הוא החלפה מלאה של מצלמת הרוורס, ללא עלות לבעלי הרכב. לפי המידע שפורסם, במקום המצלמה שסופקה בידי Magna תותקן מצלמה חדשה מתוצרת סוני, שתוכננה כך שתמנע את בעיית ההתקנה והאטימה שאפשרה את חדירת המים. מטרת ההחלפה היא להחזיר את הרכב לעמידה בדרישת התקן הפדרלי האמריקאי הנוגעת לראייה לאחור.
הונדה מסרה כי מכתבים לבעלי הרכב צפויים להישלח החל מ-24 באוגוסט 2026. מספר קריאת השירות שצוין הוא 20V438, ובעלי רכב יכולים לפנות גם למוקד שירות הלקוחות של היצרנית לצורך בדיקה אם רכבם נכלל במהלך.
היקף התלונות והמשמעות לצרכן
לפי הנתונים שצורפו להליך, בהונדה נרשמו 1,648 תביעות אחריות הקשורות לתקלה. לצד זאת, לא דווח על פציעות או מקרי מוות שנקשרו לכשל הזה. גם כך, תקלה במצלמת רוורס נחשבת רגישה במיוחד, משום שהיא נוגעת לבטיחות בסביבת חניה, ילדים, הולכי רגל ורוכבי אופניים — מצבים שבהם שדה הראייה הישיר של הנהג מוגבל.
לצרכן הישראלי יש כאן בעיקר ערך של מודעות, משום שאודיסי נמכר במספרים מצומצמים יחסית לעומת דגמים עממיים יותר, אך כלי רכב ביבוא אישי או אמריקאי עשויים להיות מושפעים גם כאן. במקרים כאלה כדאי לבדוק את מספר השלדה מול היבואן, מול מוסך מורשה או מול מאגרי קריאות שירות בינלאומיים, במיוחד אם התמונה במצלמת הרוורס מהבהבת, נעלמת לסירוגין או אינה מופיעה כלל.
מה בעלי הרכב צריכים לבדוק
בעלי הונדה אודיסי משנות הדגם 2018 עד 2020 צריכים לוודא תחילה אם רכבם נכלל בקריאת השירות באמצעות מספר השלדה. אם קיימת תקלה במצלמת הרוורס, או אם התצוגה נעלמת בעת שילוב לרוורס, אין להסתפק באתחול המערכת או בתקווה שהבעיה תחלוף. מאחר שמדובר ברכיב בטיחות, נכון לפנות למוסך מורשה, לבדוק זכאות להחלפה ולוודא שהתיקון נרשם בהיסטוריית הטיפולים של הרכב.
עוד ברכב ותחבורה

פולקסווגן פותחת הזמנות ל-ID. Polo החשמלית הזולה
פולקסווגן הרחיבה באירופה את היצע ה-ID. Polo החשמלית עם גרסה בסיסית וזולה יותר, שמיועדת בעיקר לנסיעות יומיום בעיר ובפרברים. המהלך מגיע לאחר ביקוש ראשוני גבוה לדגם, ומציב את היצרנית הגרמנית מול התחרות הגוברת מצד מותגים סיניים בשוק האירופי.

באידו החלה ניסויי רובוטקסי בלונדון עם אובר וליפט
באידו הרחיבה את פעילות הרובוטקסי שלה לבריטניה והחלה ניסויי כביש בלונדון באמצעות פלטפורמות ההזמנה של אובר ו-Freenow מבית ליפט. המהלך מגיע ימים ספורים אחרי שקיבלה בהונג קונג אישור להפעלת ניסוי ללא נהג בטיחות בשוק שנוהג בצד שמאל, ומחדד את המאמץ של החברה לבסס נוכחות בינלאומית בתחום הנהיגה האוטונומית.

CFMOTO 675NK נחת בישראל עם מנוע תלת־צילינדרי
CFMOTO מרחיבה את היצע אופנועי הכביש בישראל עם ה-675NK, דגם נייקד חדש שמבקש להתחרות ביצרנים היפניים והאירופיים מכיוון שונה. היתרון המרכזי שלו מגיע משילוב בין מנוע תלת־צילינדרי ותג מחיר אגרסיבי, שנועד להציב אלטרנטיבה מסקרנת בקטגוריה.

מחקר: בעלי רכב חשמלי מרוצים יותר מבעלי בנזין
סקר חדש של חברת המחקר J.D. Power מצביע על פער ברור בשביעות הרצון בין בעלי רכב חשמלי לבעלי מכוניות עם מנוע בעירה פנימית. לפי הממצאים, החשמליות קיבלו ציונים גבוהים יותר כמעט בכל תחום, ובפער בולט במיוחד בכל הקשור ליחידת ההנעה ולחוויית הנהיגה היומיומית.