פורשה קאיין טורבו החשמלי מאיץ ל-100 קמ"ש ב-2.1 שניות
מבחן מדוד בארה"ב מציב את פורשה קאיין טורבו החשמלי בצמרת רכבי הפנאי מבחינת תאוצה, בלימה ואחיזת כביש. הנתונים חריגים במיוחד משום שמדובר ברכב פנאי גדול וכבד, ולא במכונית-על נמוכה וקלה.
כל הכתבות בנושא
6 כתבות
מבחן מדוד בארה"ב מציב את פורשה קאיין טורבו החשמלי בצמרת רכבי הפנאי מבחינת תאוצה, בלימה ואחיזת כביש. הנתונים חריגים במיוחד משום שמדובר ברכב פנאי גדול וכבד, ולא במכונית-על נמוכה וקלה.
קבוצת פולקסווגן ממשיכה לקדם תוכנית התייעלות רחבה, שבמסגרתה היא מתכננת לצמצם משמעותית את היצע הדגמים ורמות הגימור שלה. לפי דיווח בגרמניה, כמה מהשמות הבולטים שנמצאים על הכוונת הם פולקסווגן ג'טה, טיגואן-נישה דוגמת טאוס, וכן דגמי פורשה ובהם טייקאן ו-718 עם מנועי בנזין.
פורשה 911 אמריקה רודסטר של תחילת שנות ה-90 ניסתה לחבר בין מראה אגרסיבי בנוסח טורבו לבין חוויית נהיגה פתוחה, בלי מנוע מוגדש ועם תג מחיר גבוה מאוד. במבחן הדרך התברר שהיא כמעט לא מוותרת על ביצועים לעומת קאררה 2 סגורה, אבל משלמת בנוקשות מבנית, שימושיות מוגבלת ותג מחיר שממקם אותה עמוק באזור האספנות והפינוק.
קבוצת פולקסווגן מציגה תוכנית ארוכת טווח שנועדה לייצב את פעילותה עד סוף העשור, עם קיצוץ חד במספר הדגמים ובמורכבות הגרסאות. המהלך מגיע על רקע שחיקה ברווחיות, ובמיוחד חולשה במותגי הפרימיום, ומכוון לפשט את הייצור, לצמצם עלויות ולשפר את הכדאיות העסקית.
ניקי תים המשיך סוף שבוע מושלם בנוריסרינג וקבע גם את הפול פוזישן למרוץ השני, למרות תוספת משקל במסגרת עדכון ה-BoP. מאחוריו התייצבו נהגי פורד ומרצדס, בעוד פורשה וב.מ.וו שוב התקשו למצוא קצב במוקדמות ונשארו עמוק בחלק האחורי של הגריד.
פסקל וורליין תרגם פול פוזישן לניצחון מרשים במרוץ הראשון של סוף השבוע בשנחאי, בתנאים שהתחלפו ממסלול יבש לגשם כבד ומכונית בטיחות. הגרמני של פורשה שלט בקצב גם אחרי חלון הפיטסטופים, בעוד מיץ' אוונס הסתפק במקום השמיני והיתרון שלו באליפות העולם הצטמק לשלוש נקודות בלבד.