waymo
מאחורי הקלעים
אובר מרחיבה פעילות: מלונות, רובוטקסי ושירותים לנהגים
אובר מרחיבה בשקט את תחומי הפעילות שלה מעבר להסעות ומשלוחים, עם הזמנת מלונות, שירותי קניות, השכרת סירות ופיתוח תשתיות לעולם הרכב האוטונומי. במקביל, החברה מדגישה שהיא אינה מבקשת להפוך ל"אפליקציה של הכול", אלא לבנות סביב המשתמשים והנהגים מעטפת שירותים רחבה יותר בתחומי נסיעות, פיננסים ותפעול.
רגולציה אוטונומית
ארה"ב שוקלת לוותר על הגה ברובוטקסי
ברשות האמריקאית לבטיחות בדרכים בוחנים הקלה משמעותית ליצרניות רכב אוטונומי: ביטול חובת ההגה והדוושות בכלי רכב שמיועדים לנסיעה ללא נהג אנושי. המהלך עשוי להקל על חברות כמו טסלה ו-Waymo, אך במקביל מחדד את הוויכוח סביב בטיחות, גישה של כוחות חירום ומידת הבשלות של הטכנולוגיה.
רגולציה לרכב אוטונומי
ניו ג'רזי מקדמת חוק שיחסום רובוטקסי של טסלה
מחוקקים בניו ג'רזי מקדמים הצעת חוק שתחייב מוניות אוטונומיות מסחריות ללא נהג להצטייד במצלמות ובשני סוגי חיישנים נוספים, לצד דרישות מבחן ואישור מחמירות. אם תאושר, ההצעה עלולה למנוע מטסלה להפעיל במדינה את מערך הרובוטקסי המבוסס על מצלמות בלבד, בעוד מפעילות כמו Waymo צפויות לעמוד בתנאים בקלות רבה יותר.
התנגשות רגולטורית
ארה"ב דורשת מרובוטקסי לא לחסום כוחות חירום
הרשות האמריקאית לבטיחות בדרכים החריפה את הטון מול מפתחות רכב אוטונומי, לאחר שזיהתה שורה של מקרים שבהם כלי רכב ללא נהג הפריעו לשוטרים, לכבאים ולאמבולנסים בזירות חירום. החברות נדרשו להציג עד סוף החודש פתרונות מעשיים, בזמן שבמקביל וושינגטון מקדמת התאמות רגולטוריות שיאפשרו גם כלי רכב אוטונומיים ללא הגה ודוושות.