סוללה
מבחן ארוך טווח
מבחן ADAC: טסלה מודל Y מאבדת טווח ונטענת לאט יותר
מבחן ארוך טווח שערך מועדון הרכב הגרמני ADAC לטסלה מודל Y משנת 2022 מצא ירידה של כ-14% בקיבולת הסוללה לאחר 140 אלף ק"מ, לצד האטה ניכרת בטעינה המהירה. לפי המדידה, לא רק הטווח המעשי נפגע, אלא גם קצב מילוי האנרגיה בעמדת טעינה מהירה ירד לעומת מצב הרכב כשהיה חדש.
טכנולוגיית קירור
של מציגה רכב חשמלי זעיר עם טעינה מהירה במיוחד
של חשפה מכונית קונספט עירונית קטנה שמדגימה גישה שונה לקירור סוללה ברכב חשמלי: טבילת תאי הסוללה בנוזל דיאלקטרי שאינו מוליך חשמל. לפי החברה, השיטה מאפשרת שליטה טובה יותר בטמפרטורה, טעינה מהירה יותר ומערכת תרמית פשוטה וקלה יותר, אך המטרה האמיתית אינה ייצור מכונית אלא מכירת הטכנולוגיה ליצרניות רכב.
רכב משומש
בדיקת טסלה חשפה שחיקת סוללה גבוהה מהצפוי
בדיקת בריאות סוללה שבוצעה לטסלה מודל 3 פרפורמנס בת כארבע שנים הצביעה על קיבולת שנותרה ברמה של 88%, מעט מתחת להערכה מוקדמת של אפליקציה חיצונית. המקרה מדגיש עד כמה היסטוריית השימוש והטעינה המוקדמת של רכב חשמלי עשויה להשפיע על מצב הסוללה, גם כאשר בהמשך הרכב נטען בעיקר בבית ונשמר בטווחי טעינה מתונים.