טכנולוגיה צבאית
דרום קוריאה החלה להרכיב אבטיפוס לטיל KSAM-II
📌 בקיצור
- דרום קוריאה החלה בהרכבת טילי אבטיפוס ראשונים לתוכנית KSAM-II
- הטיל מיועד להחליף את ה-SM-2 במשחתות העתיד של הצי הדרום קוריאני
- הפיתוח נמשך עד 2030, עם יעד לייצור מקומי של יותר מ-90%
חברת LIG דיפנס אנד איירוספייס הדרום קוריאנית החלה בהרכבת טילי אבטיפוס עבור תוכנית ה-Ship-to-Air Missile-II, או KSAM-II, שנועדה לספק לצי הדרום קוריאני מענה מקומי ארוך-טווח נגד מטוסים ונגד טילים נגד ספינות. מדובר בצעד ראשון לקראת ייצור טילי הניסוי לטיסות מבחן, שצפוי להתחיל החודש, במסגרת פרויקט שנועד להחליף בעתיד את טיל ה-SM-2 מתוצרת ארה"ב.
כך בנוי הטיל החדש של הצי
מהפרטים שנחשפו בביקור במפעל הייעודי של החברה בעיר גומי עולה כי אורכו של הטיל כ-6 מטרים. הוא בנוי ממקטע קדמי שמכיל את מערכות ההנחיה, גוף מרכזי שבו משולבים ראש הקרב ומערכת ההנעה, ומאיץ אחורי. תהליך הייצור של כל טיל כולל כ-20 שלבי הרכבה, והשלמתו נמשכת כשלושה חודשים.
הטיל מיועד לשיגור מתוך מערכת השיגור האנכית הקוריאנית, כאשר בכל תא שיגור יישא כלי השיט טיל אחד. לפי התכנון, המערכת תשולב במשחתת העתידית KDDX, אחד מפרויקטי הדגל של הצי הדרום קוריאני לעשור הקרוב.
הנתונים שנחשפו והשאיפה לעצמאות תעשייתית
לפי הנתונים שפורסמו, KSAM-II מתוכנן להגיע למהירות של כ-5 מאך ולעמוד בעומסי תמרון של עד 17G. לפני כניסתו לשירות צפויים להתבצע יותר מעשרה שיגורי ניסוי. נתונים אלה מצביעים על שאיפה לייצר טיל ימי בעל יכולת תגובה מהירה מול איומים אוויריים מתקדמים, ובפרט מול טילים נגד ספינות המתקרבים במהירות גבוהה.
בשנת 2024 נבחרה LIG דיפנס אנד איירוספייס כקבלן הראשי של התוכנית, והפיתוח אמור להימשך עד 2030. שווי חוזה הפיתוח עומד על 330.6 מיליארד וון, בעוד שהעלות הכוללת של התוכנית, כולל הייצור, מוערכת בכ-690 מיליארד וון. יעד מרכזי בפרויקט הוא שיעור ייצור מקומי של יותר מ-90%, נתון שמשקף את מדיניותה של סיאול לצמצם תלות במערכות נשק מיובאות.
מחליף מקומי ל-SM-2 עם בסיס טכנולוגי מוכר
המשמעות הרחבה של התוכנית חורגת מעבר להחלפת טיל קיים. עבור דרום קוריאה, מעבר למערכת שפותחה ומיוצרת במדינה עשוי לשפר את השליטה ברכש, בתחזוקה ובהשלמת מלאים בזמן חירום, ולצמצם חשיפה לעיכובים באספקה מחו"ל. עבור הצי, מדובר גם ביכולת להתאים בעתיד את המערכת לצרכים מבצעיים מקומיים מבלי להיות תלוי לחלוטין ביצרן זר.
KSAM-II מבוסס על הגרסה נגד מטוסים של מערכת ה-L-SAM הדרום קוריאנית. הקשר הטכנולוגי הזה כבר עורר הערכות בתעשייה לגבי אפשרות עתידית לפתח גם מענה ימי ליירוט טילים בליסטיים, אך עד כה לא הוכרזה תוכנית רשמית בכיוון הזה.
בשלב זה הפרויקט מתקדם למסלול של ייצור טילי ניסוי והרצת סדרת שיגורים, לקראת המשך הפיתוח של מערכת ההגנה האווירית הימית החדשה עד סוף העשור.
עוד בטכנולוגיה צבאית
הכנסייה הרוסית שלחה לחזית שריד מידו של נסיך מימי הביניים
הכנסייה האורתודוקסית הרוסית העבירה לחזית בדונצק שרידי עצם שיוחסו לנסיך דמיטרי דונסקוי, במטרה לחזק את רוח הלחימה של הכוחות הרוסיים. המהלך משתלב במאמץ פומבי רחב יותר שמחבר בין סמלים דתיים, זיכרון היסטורי ונרטיב פטריוטי של הקרמלין בעיצומה של המלחמה באוקראינה.
חיישנים קוונטיים ניווטו מטוס מעל האוקיינוס יותר מארבע שעות ללא GPS
יחידת החדשנות של משרד ההגנה האמריקאי השלימה ניסוי טיסה במערכת ניווט מגנטית שנועדה להוביל מטוסים גם בלי הסתמכות על GPS. המהלך משקף מאמץ גובר לפתח חלופות עמידות יותר לשיבוש ולאובדן אות, במיוחד בטיסות ארוכות מעל אזורים פתוחים כמו האוקיינוסים.
גרמניה מאשימה: רוסיה ניסתה לפגוע ברחפן במטוס אוקראיני בלייפציג
ממשלת גרמניה קבעה כי רוסיה אחראית לניסיון פיגוע באמצעות רחפן ממולכד סמוך לשדה התעופה לייפציג/האלה, אתר בעל חשיבות לוגיסטית להעברת ציוד לאוקראינה ולפעילות נאט"ו. בתגובה הודיעה ברלין על שורת צעדים דיפלומטיים ומינהליים נגד מוסקבה, בעוד הקרמלין דוחה את ההאשמות ומאיים בתגובה דומה.
דרום קוריאה הזמינה את משחתת הדגל החדשה KDDX
סוכנות הרכש הביטחוני של דרום קוריאה חתמה עם Hanwha Ocean על החוזה המרכזי לתכנון המפורט ולבניית האונייה הראשונה בסדרת המשחתות KDDX. המהלך מעביר את אחד ממיזמי הדגל של הצי הקוריאני משלב ההכרעה התעשייתית לשלב הביצוע, עם יעד מסירה ראשון ב-2032 ושילוב נרחב של מערכות מקומיות וטכנולוגיות דיגיטליות מתקדמות.