טוסון היברידי או פלאג־אין? פער של 10,000 שקל והשאלה שכדאי לשאול
מחירי הכניסה של טוסון היברידי ופלאג־אין נבדלים ב־10,000 שקל לפי מחירון היבואנית. לפני שמחליטים, כדאי לבדוק בעיקר אם יש אפשרות נוחה לטעינה קבועה.
כל הכתבות בנושא
2 כתבות
מחירי הכניסה של טוסון היברידי ופלאג־אין נבדלים ב־10,000 שקל לפי מחירון היבואנית. לפני שמחליטים, כדאי לבדוק בעיקר אם יש אפשרות נוחה לטעינה קבועה.
אב-טיפוס מוסווה של קיה ספורטאז' מהדור הבא תועד בדרום קוריאה, והוא רומז על עיצוב מרובע וזקוף יותר לצד ממדים שצפויים לצמוח מעט. עיקר השינוי, לפי ההערכות, יהיה בתא הנוסעים עם מערכת מולטימדיה חדשה מבוססת אנדרואיד ומסך מרכזי גדול, אך נראה שקיה לא מוותרת לגמרי על כפתורים פיזיים.