כל המדורים

1,422 וולוו EX30 נקראות לתיקון בישראל: החשש נוגע למשענות הראש

לפי דיווח שפורסם ב־29 באוקטובר, כריות במשענות הראש הקדמיות עלולות להשתחרר בתאונה. כך בודקים אם הרכב נכלל בקריאה, ומה חשוב לברר אם פתוח גם תיקון לסוללה.

משענת ראש במושב רכב
המחשת AI של משענת ראש; אינה מציגה את החלק שנקרא לתיקון.צילום: מערכת Poozהמחשה באמצעות AI

יבואנית וולוו בישראל, מאיר, מזמינה 1,422 מכוניות חשמליות מדגם EX30 לתיקון בטיחותי, לפי דיווח iCar מ־29 באוקטובר 2026. החשש נוגע לכריות שבתוך משענות הראש הקדמיות: בתנאי תאונה מסוימים הן עלולות להשתחרר, וכך להגדיל את הסיכון לפציעה. לפי הדיווח, התיקון כולל חיזוק של נקודות העיגון וצפוי להימשך כשעה, בתיאום מראש עם מרכז השירות.

מה ידוע על התקלה?

תיאור של אותו סוג ליקוי מופיע גם בהודעה רשמית של משרד התחבורה הקנדי, שפורסמה ב־8 באוקטובר ועודכנה ב־16 באוקטובר. ההודעה מסבירה כי בחלק מהמכוניות כריות משענות הראש הקדמיות לא חוברו כראוי ועלולות לזוז או להתנתק בתאונה. ההודעה הקנדית אינה קובעת אילו מכוניות נכללות בקריאה בישראל; את הבדיקה המקומית יש לבצע לפי מספר הרישוי או מול היבואנית.

בדיקה לפי מספר הרכב, לא לפי תמונה או שנתון בלבד

באתר הרשמי של וולוו ישראל מופיע קישור לבדיקת קריאת שירות פעילה לפי מספר רישוי. אפשר גם לפנות למוקד השירות של המותג. בדיקה כזו חשובה משום שקריאות שירות מתייחסות לכלי רכב מסוימים, ולא בהכרח לכל המכוניות שנושאות את אותו שם דגם. אם מתקבלת תשובה שאין קריאה פתוחה, היא מתייחסת למצב שנרשם במערכת במועד הבדיקה.

מומלץ להכין את מספר הרישוי, לבדוק את התוצאה ולשמור את אישור התיאום. בשיחה עם מרכז השירות כדאי לברר אילו קריאות פתוחות לרכב, מהו משך העבודה הצפוי ומתי ניתן למסור אותו. אין צורך לנסות לבדוק או לחזק את משענת הראש באופן עצמאי כדי לקבוע אם הרכב נכלל בקריאה.

התיקון ללא תשלום — והזנחה עלולה לחסום רישוי

משרד התחבורה מבהיר שתיקון במסגרת קריאה חוזרת בטיחותית מתבצע ללא עלות לבעל הרכב. לפי דף השירות הממשלתי, אי־ביצוע בתוך שישה חודשים ממועד שליחת ההודעה עלול להוביל לחסימת חידוש רישיון הרכב והעברת הבעלות. במקרה של קריאה פתוחה יש לפנות בהקדם למוסך מורשה של היבואן לתיאום הטיפול, ולא להמתין לטסט הבא.

ומה עם הקריאה הקודמת לסוללה?

בדיווח הישראלי נמסר כי בעלי EX30 שקיבלו גם זימון לתיקון בסוללת המתח הגבוה יכולים לברר על ביצוע שתי העבודות באותו ביקור. מדובר בשתי קריאות שונות. עצם ההגעה לתיקון משענת הראש אינה אישור לבטל מגבלת טעינה שניתנה בנוגע לסוללה. יש לוודא מול מרכז השירות שהטיפול הרלוונטי לרכב הושלם ולקבל ממנו את הנחיות הטעינה המעודכנות.

המידע על מספר המכוניות בישראל מבוסס על הדיווח המקומי; מערכת Pooz לא בדקה מספרי שלדה פרטניים. הבדיקה האישית באתר היבואנית היא הצעד המעשי לבעלי הרכב.

מקורות: דיווח iCar, ‏29.10.2026; מידע ובדיקת Recall בוולוו ישראל; משרד התחבורה — בירור קריאה חוזרת; הודעת Transport Canada, עודכנה ב־16.10.2026.

Poozדיווח על טעות