דולפין סרף מקבלת מושב חמישי; ההגעה לישראל צפויה בינואר

החשמלית הקטנה של BYD תוצע בחמישה מקומות ישיבה, החל מ־114,990 שקל לפני רישוי. Comfort מקבלת מסכים גדולים יותר, אך הסוללה והטווחים נשארים כפי שהיו. מה לבדוק בהזמנה לקראת ינואר 2027?

כ־3 דקות קריאה

BYD דולפין סרף שחורה בצילום ארכיון
BYD דולפין סרף בצילום ארכיון מ־3 באפריל 2026 באסלינגן, גרמניה. התצלום קדם לעדכון המתואר בכתבה; אין להסיק ממנו על מספר המושבים, רמת הגימור או האבזור של הגרסה שתימכר בישראל.קרדיט: Alexander Migl (Alexander-93) / Wikimedia Commons — CC BY-SA 4.0. הקטנה ודחיסה; הנגזרות מופצות באותו רישיון.מקור: BYD Dolphin Surf IMG 6015 · CC BY-SA 4.0התצלום הוקטן ונדחס. בכרטיסים ייתכן חיתוך תצוגה בהתאם לפריסה; גרסת השיתוף שומרת על התמונה המלאה. הנגזרות ברישיון CC BY-SA 4.0.
מאחורי הכתבה3 קישורים

מקורות וקישורים

הקישורים כפי שמופיעים בכתבה.

BYD דולפין סרף מקבלת בישראל שינוי שימושי: חמישה מקומות ישיבה, כולל הנהג, במקום ארבעה. לפי פרטי השיווק שפורסמו ב־1 בנובמבר 2026, שלמה מוטורס החלה לשווק את הגרסה המעודכנת בלי להעלות את מחיריה. המכוניות הראשונות צפויות להגיע בינואר 2027, כך שתחילת השיווק אינה מעידה על זמינות מיידית למסירה.

גרסת Boost מוצעת ב־114,990 שקל וגרסת Comfort ב־123,990 שקל, לפני אגרת רישוי. הפער הוא 9,000 שקל. תוספת המושב החמישי נכללת בשתיהן; בחירה בגרסה היקרה מוסיפה בעיקר ביצועים ואבזור.

עוד מושב, אותן מידות

בשורה האחורית נוסף מקום שלישי, ויחס קיפול המשענות השתנה מ־50:50 ל־60:40. המידות החיצוניות נותרו ללא שינוי: אורך 3.99 מטרים, רוחב 1.72 מטרים ובסיס גלגלים של 2.5 מטרים. מכאן לא ניתן להסיק ששלושה נוסעים יישבו בנוחות מאחור בכל מצב.

למי שזקוק למושב האמצעי בקביעות, כדאי לבדוק ישיבה עם הנוסעים בפועל. במשפחה שמשתמשת במושבי בטיחות צריך לבחון את התאמתם לרכב ואת הוראות ההתקנה; מספר המושבים הרשום לבדו אינו מוכיח ששלושה מושבי בטיחות ייכנסו יחד.

מה משתנה בתא הנוסעים

בורר ההילוכים עבר לעמוד ההגה והקונסולה המרכזית עודכנה. ב־Comfort גדל המסך המרכזי מ־10.1 ל־12.8 אינץ׳ ולוח המחוונים מ־7 ל־8.8 אינץ׳. המערכת המרכזית כוללת שירותי גוגל מובנים, התלויים בחיבור לרשת. ב־Boost נשארים המסכים הקודמים והריפוד עובר לבד.

נוספו תאורת קריאה מאחור וכיסוי ותאורה לתא המטען. נפח המטען נותר 308 ליטרים. לפני הזמנה כדאי לבדוק את רמת הגימור המדויקת, ולא להסתפק בתמונות של הגרסה הבכירה. בדיקת התאמה לעגלת ילדים או לציוד קבוע יכולה להיות מועילה יותר מהשוואת נתון הנפח בלבד.

הסוללה והטווח לא גדלו

שתי הגרסאות שומרות על סוללה של 43.2 קוט״ש והנעה קדמית. ל־Boost מנוע של 88 כ״ס וטווח משולב מוצהר של עד 322 ק״מ לפי WLTP. ל־Comfort מנוע של 156 כ״ס וטווח מוצהר של עד 310 ק״מ. אלה נתוני תקינה, לא מדידה שערכה מערכת פוז; הטווח בפועל תלוי בין היתר בתנאי הדרך ובאופן השימוש.

הטעינה נתמכת בהספק מרבי של 11 קילוואט ב־AC ו־85 קילוואט ב־DC. הספק השיא אינו קובע לבדו את משך עצירת הטעינה. לצד מספר הנוסעים, על הרוכש לשקול גם היכן יוכל לטעון באופן קבוע.

מה לבקש בהצעה הכתובה

לפני הזמנה יש לוודא שמדובר בתצורת חמשת המושבים, לציין את רמת הגימור ולקבל מחיר כולל אגרת רישוי וכל תוספת. כדאי לברר גם מועד מסירה משוער לרכב המסוים: הגעת משלוח ראשון בינואר אינה התחייבות למסירה לכל לקוח באותו חודש. תוספת המושב מרחיבה את אפשרויות השימוש, אך ההתאמה למשפחה ולציוד עדיין דורשת בדיקה אישית.

מקורות

המחירים והמפרט נבדקו ב־2 בנובמבר 2026. המחירים לפני רישוי, והצפי להגעה עשוי להשתנות. לא נערך מבחן נהיגה מטעם פוז.

Poozדיווח על טעות

הקריאה הבאה

להמשיך עם ההקשר.

עוד לקריאה בנושאי הכתבה. הנושא המשותף מופיע לצד כל פרסום.

3 כתבות להמשך

הקשר מבוסס על נושאים משותפים; הפרסומים עשויים לעסוק באירועים שונים.