עונת 2027
סערה בפאדוק
היצרנים בלמו: תוכנית האופנוע הבודד בסכנה
הוויכוח סביב הכוונה לעבור למבנה של אופנוע אחד לכל רוכב ב-MotoGP נכנס לשלב קריטי, כשבין היצרנים נרשמה מחלוקת חריפה על עצם המהלך ועל מועד כניסתו האפשרי. על רקע הפיצול בין המוסכים, התוכנית שנועדה להיכנס לתוקף ב-2027 כבר לא נראית סגורה, והכיוון השתנה באופן משמעותי.
מאחורי הקלעים
האחים מארקס עיצבו יחד את עתידם ב-MotoGP
מארק מארקס חשף כי ניהל שיחות עם אחיו אלכס לפני ששניהם חתמו על החוזים שלהם לעונת 2027 ב-MotoGP. הדברים מדגישים עד כמה המסלול המקצועי של שני האחים נשזר זה בזה, לא רק על האספלט אלא גם בהחלטות הקריירה שמעצבות את הגריד לשנים הבאות.
מאחורי הקלעים
בצקי: להיות לצד באניה יהיה מוזר
מרקו בצקי התייחס לשיתוף הפעולה הצפוי עם פקו באניה בעונת 2027 של ה-MotoGP והבהיר שמדובר בסיטואציה יוצאת דופן מבחינתו. המעבר לזוג רוכבים מסקרן כזה כבר מסמן מוקד עניין משמעותי בפאדוק, הרבה לפני הזינוק הראשון של העונה.
מאחורי הקלעים
שטיינר חושף: אופנועי מפעל היו תנאי של טק3
גונתר שטיינר הבהיר כי קבלת אופנועי KTM במפרט מפעל הייתה דרישה מרכזית של טק3 לקראת עונת 2027 במוטו GP. המהלך מסמן כיוון ברור של הקבוצה לקראת עידן ה-850 סמ"ק, גם אם אחד הרוכבים בגריד יהיה רוקי.
מהלך משמעותי
ז'ואן מיר יקבל מעמד מפעל בגרסיני דוקאטי
ז'ואן מיר צפוי להצטרף לגרסיני דוקאטי בעונת 2027 של ה-MotoGP במהלך שמעניק לו מעמד של רוכב עם אופנוע במפרט מפעל. זהו צעד שעשוי לחזק משמעותית את עמדתו על הגריד ולמקם אותו קרוב יותר לחזית במאבק המקצועי.