פורד מזמנת 565 אלף ברונקו בגלל סכנת שריפה

פורד הודיעה על קריאת תיקון גדולה במיוחד לדגם ברונקו, שכוללת כמעט את כל רכבי השטח מהדור הנוכחי שנבנו עבור שנות הדגם 2021 עד 2026. בלב המהלך עומד חשש לתקלה בצמת חיווט בתא המנוע, שעלולה בתנאים מסוימים לגרום לקצר חשמלי ובהמשך גם לשריפה.

מה התגלה בתא המנוע

לפי הודעת הקריאה לתיקון, בחלק מהרכבים ייתכן שחוטים בצמת החיווט נחשפים בעקבות הגנה לא מספקת מפני שחיקה ותנועה מתמשכת של הצמה מול רכיבים סמוכים. כאשר הבידוד נפגע, עלול להיווצר קצר לסירוגין וקשת חשמלית, שיכולה להצית חלקים דליקים באזור.

היקף הקריאה לתיקון עומד על 565,691 כלי רכב, ובהם גם גרסת ברונקו ראפטור. מדובר למעשה ברוב המכריע של ייצור הברונקו בדור הנוכחי, כך שזהו אחד המהלכים הרחבים יותר של פורד השנה.

כך החלה הבדיקה

בפורד החלו לבדוק את הנושא ביוני, לאחר שזוהו אירועי שריפה אפשריים בצד הימני של תא המנוע. במהלך החקירה בחנה החברה יותר מ-80 רכבי ברונקו, ובחלק קטן מהם נמצאו סימני שפשוף או שחיקה על צמת החיווט בתא המנוע. מסקנת היצרנית הייתה כי השילוב בין תנועה רבה יחסית של הצמה לבין הגנה חלקית מפני חיכוך הוא שיצר את הסיכון.

לדברי פורד, ידועים לה 15 מקרים אפשריים הקשורים לתקלה, מתוכם 10 תביעות משפטיות. במסגרת הסקירה הפנימית הוזכרו גם שבעה אירועי שריפה בברונקו ראפטור ושמונה אירועים בברונקו הרגיל, שלפי החשד החלו באזור הצד של הנוסע בתא המנוע. עם זאת, החברה ציינה כי לא ידוע לה על תאונות או נפגעים שנגרמו כתוצאה מהתקלה.

מה יכלול התיקון

בעלי הרכבים יידרשו להגיע למרכז שירות, שם יבוצע תיקון ללא עלות. הפתרון הטכני שפורד קבעה כולל הוספת שרוול מגן לצמת החיווט יחד עם סרט ייעודי להגנה מפני שחיקה. המטרה היא למנוע מגע חוזר בין הצמה לבין רכיבים סמוכים ולהקטין את הסיכוי לחשיפת חוטים בעתיד.

לפי פורד, סימנים מוקדמים אפשריים לתקלה עשויים לכלול עשן היוצא מפתחי המיזוג או נוריות אזהרה בלוח המחוונים, עוד לפני הופעת להבות באזור הימני של תא המנוע. מדובר כמובן לא בתרחיש שחייב להופיע בכל רכב תקול, אלא באינדיקציות אפשריות בלבד.

מה המשמעות לבעלי ברונקו

מבחינה צרכנית, מדובר בקריאת תיקון שכדאי להתייחס אליה ברצינות, במיוחד משום שהיא נוגעת לרכיב חשמלי בתא המנוע ולסיכון בטיחותי מובהק. בעלי ברונקו משנות הדגם הרלוונטיות צריכים לבדוק אם רכבם נכלל במהלך, באמצעות מספר השלדה, מול היבואנית או במערכת הקריאות לתיקון של היצרנית, ולתאם הגעה למוסך שירות בהקדם.

גם מי שלא הבחין בתסמינים חריגים, כמו ריח שרוף, עשן או התרעות בלוח המחוונים, לא אמור להניח שהרכב פטור מהבעיה. פורד מעריכה כי בפועל רק אחוז קטן מכלל הרכבים המושפעים אכן סובל מהפגם, אבל היקף הקריאה הרחב נועד לאתר ולטפל מראש בכלי הרכב שעלולים להיות בסיכון.

המהלך הזה מצטרף לשורה ארוכה של קריאות תיקון של פורד השנה, ומדגיש שוב עד כמה מערכות חשמל וחיווט הפכו לנקודת תורפה רגישה גם ברכבי שטח מודרניים. עבור הלקוחות, המסר פשוט: אם הברונקו שלכם משנות הדגם 2021–2026, כדאי לבדוק זכאות ולבצע את התיקון ללא דיחוי.