כלמוביל מרחיבה באוסטריה את פעילות GAC-Aion

כלמוביל מרחיבה את פעילותה באירופה, והחלה לשווק באוסטריה את מותג Aion, זרוע הרכב החשמלי של קבוצת GAC הסינית. השבוע הושקו שם שני הדגמים הראשונים, Aion UT ו-Aion V, במהלך שמציב את החברה הישראלית בעמדה רחבה יותר בשוק האוסטרי, אחרי שכבר החלה לשווק בו את מותגי ג'אקו ואומודה של קבוצת צ'רי.

שיווק מקומי עם ייצור מקומי

המהלך מתבצע באמצעות Colmobil GmbH, חברה בת של כלמוביל הפועלת מווינה ומנוהלת ממשרדים סמוך לשדה התעופה של העיר. בראש החברה עומד לארס פאולי, והיא אחראית באוסטריה על היבוא, המכירות, השירות, השיווק והקשר עם התקשורת.

למרות שכלמוביל מוגדרת כיבואנית GAC באוסטריה, הכניסה הראשונית לשוק נשענת דווקא על כלי רכב המורכבים מקומית. בחודש מרץ החלה GAC בהרכבת שני הדגמים במפעל מאגנה שטייר בגראץ, מהלך שמעניק למותג בסיס תעשייתי בתוך אירופה כבר בתחילת הדרך. עבור השוק האוסטרי, זהו יתרון תדמיתי ומסחרי: פחות תלות ביבוא ישיר מאסיה, ויכולת לבסס שירות, חלפים ורשת הפצה סביב מוצר שמיוצר במדינה עצמה.

אוסטריה כתחנת התרחבות נוספת

בהודעת GAC נמסר כי Colmobil תוביל את כניסת GAC ו-Aion לשוק האוסטרי ותהיה אחראית גם להקמה ולפיתוח של רשת סוכנויות ושירות. בחברה תיארו את המהלך כשלב נוסף באסטרטגיית ההתרחבות האזורית של הקבוצה באירופה, לאחר כניסות ראשונות לשווקים אחרים ביבשת.

פאולי אמר כי "עם GAC, אנו מביאים קבוצת רכב בינלאומית מבוססת לאוסטריה". לדבריו, חשיבות מיוחדת יש לכך שהיצרנית אינה רואה באוסטריה רק שוק מכירות, אלא נשענת גם על תשתית מקומית. הוא הוסיף כי ייצור ה-Aion V וה-Aion UT במאגנה בגראץ הוא "איתות חזק" למחויבות הזו.

המשמעות מבחינת כלמוביל והזווית הישראלית

מבחינת כלמוביל, מדובר בהמשך ישיר לאסטרטגיה של הרחבת פעילות מעבר לישראל, תוך הסתמכות על מותגים סיניים שהופכים לחלק מרכזי יותר ויותר בתמהיל המכירות שלה. במחצית הראשונה של השנה מסרה הקבוצה 43,889 כלי רכב, עלייה של 27.3%, והחזיקה בנתח שוק של 24.8%. לפי הנתונים שפרסמה החברה, כ-53% ממכירותיה הגיעו מכלי רכב מתוצרת סין.

לצד זאת, יש גם היבט מעניין מבחינת השוק הישראלי: בעוד שבאוסטריה כלמוביל היא זו שמובילה את GAC-Aion, בישראל מותגי קבוצת GAC, ובהם Aion, משווקים דווקא בידי קבוצת יוניון. כלומר, אותה יצרנית פועלת בשווקים שונים באירופה ובישראל באמצעות שותפים מקומיים שונים, בהתאם להסכמי הפצה נפרדים.

בשלב זה, הפעילות באוסטריה כוללת את השקת שני הדגמים הראשונים ובניית תשתית שיווק, מכירה ושירות באמצעות החברה הבת המקומית של כלמוביל, לצד ייצור מקומי במפעל מאגנה שטייר בגראץ.