קנדה בחרה בצוללות 212CD של TKMS

ראש ממשלת קנדה מארק קרני הודיע אתמול בבסיס הכוחות הקנדיים בהליפקס כי ארצו בחרה ב-Thyssenkrupp Marine Systems הגרמנית כספק המועדף להקמת צי הצוללות הבא של חיל הים הקנדי. ההחלטה מקדמת את אחד ממיזמי הרכש הביטחוניים הגדולים בתולדות קנדה, שנועד להחליף את צוללות ויקטוריה הוותיקות במסגרת פרויקט הצוללות הסיור הקנדי, CPSP.

לפי התוכנית, קנדה עשויה לרכוש עד 12 צוללות חדשות המבוססות על דגם 212CD של TKMS. כעת יעברו אוטווה והחברה הגרמנית למשא ומתן בלעדי, במטרה להשלים את מכלול ההסכמים עד סוף 2027. הממשלה הקנדית הציבה יעד של מסירת ארבע הצוללות הראשונות כבר ב-2034, בעוד צי ויקטוריה אמור להמשיך לפעול עד אמצע או סוף שנות ה-30.

הכרעה בין גרמניה לדרום קוריאה

הבחירה ב-TKMS דחקה לעת עתה הצעה מתחרה של Hanwha Ocean הדרום קוריאנית, שהציעה את צוללת ה-KSS-III המונעת בדיזל-חשמל. עם זאת, קנדה לא סגרה לחלוטין את הדלת בפני המתחרה: בהודעת ראש הממשלה הובהר כי אם המו"מ עם TKMS לא יבשיל לכדי חוזה סופי, אוטווה עשויה לפתוח בשיחות עם Hanwha.

מבחינת הקנדים, המהלך אינו רק בחירה בפלטפורמה ימית, אלא גם החלטה אסטרטגית על אופי השותפות התעשייתית והביטחונית. מסגרת הרכש של הפרויקט נשענת על גישת Build-Partner-Buy שנקבעה באסטרטגיית התעשייה הביטחונית של קנדה, ומעדיפה שיתוף פעולה עם מדינות בעלות ברית ועם שותפים מהתעשייה המקומית.

למה דווקא 212CD

דגם 212CD פותח בשיתוף גרמניה ונורווגיה, ו-TKMS מציגה אותו כפלטפורמה שנבנתה מלכתחילה לפעילות בתנאי ארקטיקה, ולא כהתאמה מאוחרת לתנאי קור קיצוניים. זו נקודה מהותית עבור קנדה, שמבקשת לחזק את יכולותיה באזור הארקטי לצד פעילות בצפון האוקיינוס האטלנטי ואף בזירות נוספות.

לצוללת מאפיינים שמכוונים במובהק למשימות חשאיות ושהייה ממושכת: חתימה אקוסטית ומגנטית נמוכה במיוחד, גוף כפול מפלדה לא מגנטית, מערכת הנעה עצמאית מאוויר המבוססת על תאי דלק ומנוע PERMASYN. אורכה מוערך בכ-74 מטרים וגובהה בכ-13 מטרים. לפי התכנון, היא תוכל לבצע סיורים בארקטיקה, משימות מודיעין ותצפית תת-ימית, החדרת כוחות מיוחדים ופעילות בתאימות מלאה לנאט"ו.

מערכת הלחימה של הדגם מסופקת בידי Kongsberg, באמצעות המיזם המשותף kta Naval Systems. החברה הנורווגית אחראית לרכיבים מרכזיים במערכת ORCCA, שמפותחת עבור סדרת 212CD.

המסר של אוטווה: מהירות, בריתות ועצמאות

קרני קשר בין ההחלטה לבין תפיסת הביטחון הרחבה של קנדה. לדבריו, השותפות עם גרמניה ונורווגיה תאפשר לקנדה להרחיב את יכולותיה האסטרטגיות במהירות ובהיקף, ולחזק את העצמאות האסטרטגית שלה. האמירה הזו משקפת את השינוי שעוברות מדינות מערביות רבות, המבקשות לבצר שרשראות אספקה ביטחוניות בתוך מעגל של בעלות ברית קרובות.

גם ב-TKMS מיהרו להציג את הזכייה כבעלת משמעות רחבה יותר מהחוזה עצמו. מנכ"ל תיסנקרופ, מיגל לופס, אמר כי מדובר בהישג גדול עבור החברה ובהוכחה לאסטרטגיה שלה. לדבריו, השותפות התלת-צדדית בין קנדה, גרמניה ונורווגיה צפויה לייצר ערך מתמשך לא רק לחברה, אלא גם למבנה הביטחון הטרנס-אטלנטי.

ההיבט התעשייתי והכלכלי

מעבר להיבט המבצעי, מדובר בפרויקט בעל משקל תעשייתי עצום. ב-TKMS העריכו כי התוכנית עשויה לייצר פעילות כלכלית כוללת בהיקף של 167 מיליארד דולר קנדי, עם השפעה ישירה של יותר מ-86 מיליארד דולר קנדי. לפי החברה, הפרויקט צפוי גם לייצר יותר מ-650 אלף שנות עבודה ברחבי קנדה.

אלה מספרים שממחישים מדוע הבחירה בצוללות החדשות נתפסת בקנדה לא רק כרכש ביטחוני, אלא גם כהחלטה כלכלית ארוכת טווח. הסוכנות הקנדית להשקעות ביטחוניות מנהלת את המיזם, וכעת מצטרפת קנדה כשותפה לתוכנית שכבר כוללת את גרמניה ונורווגיה.

במקביל, שתי המתמודדות נערכו בחודשים האחרונים לשלב ההכרעה. Hanwha Ocean חתמה מוקדם יותר השנה על מזכר הבנות עם ספקית הפלדה הקנדית Algoma Steel, בניסיון לחזק את ההצעה שלה מבחינת שיתוף פעולה מקומי. בחודש שעבר הזמינה TKMS כ-70 טונות של פלדה לא מגנטית מחברת Valbruna ASW עבור בניית הצוללות.

בשלב זה, ההחלטה הקנדית מעניקה ל-TKMS יתרון ברור במרוץ, אך המבחן הבא יהיה ביכולת של הצדדים לתרגם את הבחירה המועדפת לחוזה מלא ומחייב עד סוף 2027, בהתאם ללוח הזמנים שקבעה אוטווה.