רכב פנאי גדול
אאודי Q9 נפתחה להזמנה בארה"ב
📌 בקיצור
- הקונפיגורטור של אאודי Q9 ו-SQ9 כבר עלה לאתר האמריקאי
- מחיר ה-Q9 מתחיל ב-89,095 דולר, ו-SQ9 מתחיל ב-119,395 דולר
- מסירות ראשונות בארה"ב צפויות להתחיל ברבעון הרביעי של השנה
אאודי פתחה בארה"ב את אפשרות ההזמנה ל-Q9 החדש, רכב הפנאי הגדול ביותר שלה, ימים ספורים בלבד לאחר החשיפה הרשמית. במקביל לעליית הקונפיגורטור לאתר המקומי, נחשפו גם המחירים: החל מ-89,095 דולר ל-Q9 ועד 119,395 דולר ל-SQ9 עם מנוע V8, לפני תוספות אבזור נרחבות שיכולות לדחוף את המחיר אף גבוה יותר.
המתחרה המאוחר ל-X7 ול-GLS
Q9 נכנס לקטגוריה שבה ב.מ.וו X7 ומרצדס GLS כבר מבוססים היטב, ולכן מדובר במהלך חשוב במיוחד עבור אאודי בשוק האמריקאי. בארה"ב, שבה הביקוש לרכבי פנאי גדולים עם שלוש שורות מושבים עדיין גבוה, ל-Q9 צפויה חשיבות אסטרטגית בולטת יותר מאשר באירופה. זו גם הסיבה שאאודי מיהרה להעלות את כלי ההזמנה המקוון מוקדם מהמקובל אצלה.
פער המחיר בין Q9 בסיסי לבין SQ9 מאובזר מגיע ל-41,150 דולר — סכום שבארה"ב כבר שקול כמעט למחירה של אאודי A3 סדאן חדשה. מבחינה צרכנית, זה ממחיש עד כמה רשימת האבזור והתמחור בקטגוריית היוקרה הגדולה יכולים לשנות את תג המחיר הסופי.
כמה עולה SQ9 מאובזר
גרסת SQ9 שנבנתה עם כמעט כל תוספות האבזור בקונפיגורטור מגיעה ל-130,245 דולר, כולל דמי הובלה ומסירה. בין הפריטים הבולטים בתוספת תשלום: חישוקי 23 אינץ' במקום 22 אינץ' כסטנדרט בתוספת 2,500 דולר, חבילת עיצוב שחורה ב-1,000 דולר, וחבילת S Sport ב-1,200 דולר שכוללת בין היתר קאליפרים אדומים ומתלים אדפטיביים ספורטיביים.
חבילת האבזור היקרה ביותר היא Luxury Package, שמחירה 4,750 דולר. היא כוללת דלתות אוטומטיות, שבכה קדמית מוארת, חתימות תאורת יום הניתנות להתאמה אישית, פנסים אחוריים בטכנולוגיית OLED בעיצוב קמור, ריפוד גג כהה וחבילת איכות אוויר לתא הנוסעים.
לא כל תוספת עולה כסף
לצד הרשימה הארוכה של אביזרים בתשלום, אאודי בחרה שלא לגבות תוספת על צבעי המרכב, לפחות בשלב זה. גם ריפודי העור בגווני שחור, אדום או לבן מוצעים ללא תוספת תשלום. זו נקודה מעניינת עבור לקוחות יוקרה, משום שבדרך כלל יצרנים גרמניים נוהגים לגבות תשלום גם על צבעים וחומרי דיפון מסוימים.
עוד פריט מסקרן הוא סידור מושבים עם כורסאות נפרדות בשורה השנייה תמורת 450 דולר, שממיר את הרכב לתצורת שישה מושבים. מערכת השמע של Bang & Olufsen, עם 22 רמקולים ושני מפעילים מובנים במושבים, מוסיפה 950 דולר למחיר הכולל.
מה זה אומר מבחינת השוק
מבחינת אאודי, Q9 הוא מהלך הכרחי בקטגוריה רווחית במיוחד, אבל הוא מגיע באיחור. מרצדס כבר עדכנה לאחרונה את GLS, וב.מ.וו צפויה להשיק בשנה הבאה דור חדש ל-X7. המשמעות היא ש-Q9 נכנס לזירה תחרותית מאוד, עם לקוחות שמצפים לא רק לממדים נדיבים ולגימור יוקרתי, אלא גם ליתרון ברור בטכנולוגיה, בבידוד רעשים, בנוחות הנסיעה ובמערכות הבטיחות.
באירופה, לפי אאודי, Q9 משווק בשלב הראשון עם מנוע דיזל V6 עד להגעת יחידות הנעה נוספות ב-2027, אך בארה"ב המיקוד כעת הוא בגרסאות הבכירות ובפתיחת ההזמנות. המסירות הראשונות של Q9 ו-SQ9 לשוק האמריקאי מתוכננות לרבעון הרביעי של השנה.
עוד ברכב ותחבורה
ממשל טראמפ תוקף את שיתוף הפעולה של פורד עם CATL
שר התחבורה האמריקאי שון דאפי פנה למנכ"ל פורד ג'ים פארלי בדרישה לבחון מחדש את קשרי החברה עם יצרניות סיניות, ובראשן CATL בתחום הסוללות. פורד דוחה את הביקורת וטוענת כי מפעל הסוללות במישיגן נמצא בבעלותה המלאה, מופעל על ידה ומייצר בארה"ב טכנולוגיה שהיא רק קיבלה לה רישוי.
קיה משיקה שלוש גרסאות GT חשמליות חדשות
קיה מרחיבה באירופה את היצע דגמי ה-GT החשמליים עם EV3 GT, EV4 GT ו-EV5 GT, שלוש גרסאות כפולות-מנוע והנעה כפולה שמכוונות לנהגים שמחפשים ביצועים לצד שימושיות יומיומית. לצד שיפור ניכר בהספק ובתאוצה, היצרנית מציגה גם טווחי נסיעה מכובדים ומחירים שממקמים את הדגמים החדשים מתחת ל-EV6 GT ול-EV9 GT.
יונדאי פתחה הזמנות ל-IONIQ 3 החשמלית
יונדאי החלה לקבל הזמנות ל-IONIQ 3 בבריטניה ובחלק ממדינות אירופה, עם מחיר פתיחה של כ-30 אלף דולר לפני התאמות מקומיות. הדגם החדש, האצ'בק חשמלית קומפקטית, מוצע עם שתי סוללות, טווח של עד 496 ק"מ לפי WLTP וטעינה מהירה שמכוונת לשוק החשמליות העממיות.
מחקר: שימוש בטלפון לפני תאונות נפוץ פי שבעה מהמדווח
מחקר חדש של מכון הבטיחות האמריקאי IIHS מצא פער חריף בין נתוני טלמטיקה לבין דיווחי משטרה על שימוש בטלפון סלולרי לפני תאונות. לפי הממצאים, שימוש במכשיר הופיע בכ-7% עד 8% מהתאונות שנבדקו, בעוד שבדוחות הרשמיים הוא תועד בפחות מאחוז אחד בלבד.