אלכסנדריה תתקין מטעני אוטובוס מהירים על המסלול

מפעילת התחבורה הציבורית DASH באלכסנדריה, וירג'יניה, החלה להקים שתי עמדות טעינה עיליות מהירות לאוטובוסים חשמליים, במה שמוגדר כפרויקט ראשון מסוגו באזור המטרו של וושינגטון הבירה וצפון וירג'יניה. העמדות יוצבו במרכז התחבורה ווסט אלכסנדריה, סמוך לאתר שבו שכן בעבר קניון לנדמרק, ויאפשרו טעינה מהירה של האוטובוסים לאורך המסלול ולא רק במסוף או במוסך.

טעינה עילית שמקצרת השבתות

מדובר במערכת טעינה באמצעות פנטוגרף עילי — זרוע שמותקנת בעמדת הטעינה ומתחברת לקולט ייעודי על גג האוטובוס. החיבור מספק טעינת זרם ישיר בהספק גבוה, כך שניתן להשלים טעינה בפרקי זמן קצרים יחסית בין נסיעות או במהלך עצירה תפעולית.

לפי DASH, כל אחת משתי העמדות החדשות תספק עד 360 קילוואט. מבחינת המפעיל, היתרון המרכזי הוא שמירה על רציפות השירות לאורך היום: פחות זמן מחוץ לקו לצורך טעינה, יכולת להפעיל מסלולים ארוכים יותר, וצמצום הצורך להחליף כלי רכב באמצע יום הפעילות.

חלק מתוכנית למעבר לצי ללא פליטות

ב-DASH רואים בפרויקט אבן דרך בתוכנית רחבה יותר למעבר מלא לצי אוטובוסים נטול פליטות. העיר אלכסנדריה אימצה כבר ב-2019 יעד למעבר כזה, ומאז החברה מקדמת בהדרגה את החלפת האוטובוסים המונעים בדיזל בכלים חשמליים.

עד כה הכניסה DASH לשירות 16 אוטובוסים חשמליים מבוססי סוללה, ועוד 20 אוטובוסים נוספים כבר מתוקצבים ונמצאים בהליכי רכש. במקביל, בסוף 2025 החלה הרחבה של מסוף האוטובוסים והמוסך, כך שיוכל לקלוט עד 30 אוטובוסים חשמליים נוספים ולתמוך גם בהקמת תשתית לעד 24 מטעני פנטוגרף עיליים נוספים בעתיד.

מימון פדרלי ותיאום עם יצרני האוטובוסים

הפרויקט קיבל מימון פדרלי של יותר ממיליון דולר במסגרת חוק התקציב המאוחד לשנת הכספים 2024. ב-DASH ציינו כי המימון הושג בסיוע חבר הקונגרס דון בייר ונציגים פדרליים נוספים של האזור.

את מערכת הטעינה מספקת ABM, באמצעות חטיבת Technical Solutions שלה, המתמחה בתשתיות טעינה לציי רכב מסחריים ולתחבורה ציבורית. נשיא החטיבה, מארק הוקינסון, אמר כי סוכנויות תחבורה כמו DASH מראות שהצלחה בחשמול צי מתחילה בתשתית מתאימה. לדבריו, השקעה בפתרונות טעינה מתקדמים יוצרת את הבסיס התפעולי הדרוש לרשת תחבורה עמידה, אמינה ומחושמלת יותר לאורך שנים.

ב-DASH הוסיפו כי עבדו בצמוד ליצרני האוטובוסים כדי להבטיח התאמה בין עמדות הטעינה לבין האוטובוסים החשמליים שכבר נמצאים בצי, וגם מול דגמים עתידיים שיירכשו בהמשך. השלמת הקמת שתי עמדות הטעינה החדשות צפויה במהלך 2027.