איר לינגוס שוקלת לקצץ 500 משרות

חברת התעופה האירית איר לינגוס הודיעה על תוכנית התייעלות רחבה, שבמסגרתה נשקל קיצוץ של עד 500 משרות וצמצום של כ-6% בקיבולת הטיסות שלה. המהלך מגיע על רקע הפסדים, עלויות תפעול גבוהות ותחרות גוברת, בעיקר בשוק הטיסות הטרנס-אטלנטי, שנחשב לאחד ממנועי הצמיחה המרכזיים של החברה.

לפי הודעת החברה, מתוך כ-6,000 עובדיה נמצאות בסיכון 290 משרות במטה שבנמל התעופה של דבלין, לצד 140 תפקידי צוות אוויר ו-70 משרות טייסים. השינויים אמורים להתחיל להיכנס לתוקף מסוף ספטמבר 2026 ולהימשך לתוך קיץ 2027.

הקווים שייסגרו והמטוסים שיופחתו

בלב התוכנית עומד גם שינוי ברשת הקווים. איר לינגוס מסרה כי תוציא מלוח הטיסות קווים שהוגדרו אצלה כחלשים מבחינה מסחרית, ותעביר חלק מהיעדים להפעלה עונתית בלבד. בין היתר, החברה מתכננת להפסיק את הטיסות מדבלין לדנבר, מיניאפוליס, לאס וגאס וספליט במועדים שנקבעו בין סוף ספטמבר לתחילת דצמבר 2026.

בנוסף, הקווים מדבלין לסיאטל, פרנקפורט, המבורג ומלטה צפויים לפעול במתכונת קיץ בלבד. כתוצאה מהשינויים האלה, החברה מתכננת גם לצמצם את השימוש בשני מטוסי A330 ובארבעה מטוסי A320 בעונת השיא של קיץ 2027.

עבור נוסעים שיושפעו מהשינויים ברשת הקווים, החברה הודיעה כי תפנה אליהם ישירות ותציע חלופות, ובהן שיבוץ מחדש או החזר כספי.

הפסד של 103 מיליון אירו והיעד לשיפור הרווחיות

באיר לינגוס מסבירים כי הצעדים נדרשים לנוכח מה שהחברה הגדירה כסביבה מקרו-כלכלית מאתגרת, עלייה בתחרות בקווים הטרנס-אטלנטיים, מחירי דלק גבוהים והפסד של 103 מיליון אירו ברבעון הראשון של 2026. לדבריה, השינויים נועדו לשפר את שיעור הרווח התפעולי, שנחשב מבחינתה תנאי להמשך השקעות בעתיד.

החברה הציבה לעצמה יעד לרווחיות תפעולית של 12% עד 15%, במטרה לחזק את היכולת למשוך השקעות. מנכ"לית החברה, לין אמבלטון, אמרה כי תוכנית השינוי נועדה להכין את איר לינגוס לשנים הבאות ולאפשר לה לממש את שאיפתה להפוך לחברת התעופה המועדפת לחיבור בין אירופה לצפון אמריקה. לדבריה, למהלך יש גם משמעות רחבה יותר לכלכלה האירית.

בהודעת החברה נמסר עוד כי ככל שתהיה יעילה ופרודוקטיבית יותר, כך תוכל לתמוך טוב יותר בהתרחבות הרשת שלה. בחברה הדגישו כי הליך ההתייעצות עם העובדים יתמקד בצמצום הצורך בפיטורים כפויים ובבחינת צעדים שיאפשרו להבטיח השקעות עתידיות בעסק.

התגובה מצד העובדים: "הלם עמוק"

איגוד העובדים האירי Fórsa הגיב בחריפות יחסית להודעה, ואמר כי אובדן המשרות המוצע צפוי להכות את עובדי החברה בהלם עמוק. באיגוד הבהירו כי העדיפות המיידית מבחינתם היא להיכנס למגעים עם הנהלת איר לינגוס, כדי לוודא שכל צעד אפשרי יינקט לצמצום הצורך בפיטורים כפויים.

העימות בין הצורך של הנהלה להדק הוצאות לבין דרישת העובדים לשמור על תעסוקה יציבה מוכר היטב בענף התעופה האירופי, שסובל בשנים האחרונות מתנודתיות בביקוש, תחרות חריפה ועלויות תפעול כבדות. במקרה של איר לינגוס, הפגיעה המתוכננת אינה מתמקדת רק בכוח האדם אלא גם במפת היעדים, ולכן יש לה משמעות רחבה יותר עבור הנוסעים, העובדים והפעילות משדה התעופה בדבלין.

בשלב זה מדובר בתוכנית שהחברה הציגה, והליך ההתייעצות עם העובדים צפוי להתקיים לפני יישום המהלכים מסוף ספטמבר 2026, לצד הפסקה או שינוי של כמה קווים בינלאומיים במהלך החודשים שלאחר מכן.