דוזנברג SSJ מ-1935 זכתה בפבל ביץ'

תערוכת האלגנס של פבל ביץ' העניקה השנה את תואר "בסט אוף שואו" לדוזנברג SSJ ספיישל ספידסטר משנת 1935, אחת המכוניות הנדירות והנחשבות בעולם הרכב הקלאסי. עבור חובבי אספנות, מדובר בבחירה שמחזקת שוב את מעמדם של דגמי העל האמריקאיים מתקופת בין המלחמות בלב אחד האירועים היוקרתיים בענף.

אחד משני עותקים בלבד

ה-SSJ אינה עוד דוזנברג נדירה, אלא גרסת קצה של המותג האמריקאי המיתולוגי: מכונית עם בסיס גלגלים קצר, כיול ספורטיבי ומגדש על, שנבנתה במספר זעום. למעשה, ידועים רק שני עותקים של גרסת SSJ הזאת. הנתון הזה לבדו מציב אותה ברמה הגבוהה ביותר של נדירות, אך במקרה שלה מצטרפים גם מפרט טכני יוצא דופן לתקופה ונוכחות היסטורית מרשימה במיוחד.

הבעלים הנוכחי, הארי יגי מסינסינטי שבאוהיו, אמר לאחר קבלת הפרס כי ניסה לרכוש את המכונית במשך 40 שנה. לדבריו, רק לפני שלוש שנים הצליח להשלים את הרכישה ולקבל את המכונית לידיו. "ניסיתי לקנות את המכונית הזאת 40 שנה", אמר, והוסיף כי מבחינתו זו מכונית שמשלבת אלגנטיות, חן ואופי ספורטיבי.

מהוליווד של שנות ה-30 אל הדשא בפבל ביץ'

למכונית יש גם ייחוס תרבותי נדיר: בתחילת דרכה היא הייתה בבעלותו של כוכב הקולנוע קלארק גייבל. העותק השני של ה-SSJ היה שייך לשחקן גארי קופר, כך ששתי המכוניות נקשרו כבר מראשיתן לשמות הגדולים של הוליווד הקלאסית. עוד לפני שהגיעה ליגי, המכונית נשמרה בידי משפחה אחת במשך יותר משישה עשורים, נתון שמוסיף למשקלה ההיסטורי ולרמת השימור שלה.

עבור שופטי פבל ביץ', השילוב בין נדירות, מקוריות, היסטוריה ואסתטיקה הוא בדיוק מה שמרכיב מועמדת טבעית לתואר העליון. קנ גרוס, סופר, אוצר ושופט ותיק בתחום הרכב הקלאסי, אמר כי סיסמת המותג דוזנברג הייתה "המכונית האדירה מכולן", ולטענתו ה-SSJ היא "הדוזנברג האדירה מכולן". לדבריו, יש לה "כל המרכיבים הדרושים כדי לנצח בפבל ביץ'".

בחירה שמכבדת את המסורת של האירוע

הזכייה הזו משתלבת היטב באופי המסורתי של פבל ביץ', אירוע שנוטה לאורך השנים להכתיר מכוניות קלאסיות מהתקופה שלפני מלחמת העולם השנייה. מבחינת הקהל והשופטים, מדובר עדיין בשיא האומנותי וההנדסי של תעשיית הרכב הקלאסית, עם דגש על עבודת מרכב, נוכחות, טכנולוגיה פורצת דרך לתקופתה וסיפור חיים יוצא דופן.

עם זאת, גרוס העריך כי בעתיד הקרוב ייתכן שנראה שוב גם מכונית מהתקופה שאחרי המלחמה זוכה בתואר הראשי, כפי שכבר קרה בעבר. לדבריו, המסורת עדיין נשמרת, אך הטעם של השופטים והאירוע כולו ממשיך להתפתח.

שנת יובל עם רף גבוה במיוחד

פבל ביץ' 2026 ציינה 75 שנה לקיומו של האירוע, ובמובן הזה הזכייה של דגם כה נדיר ומפורסם העניקה למסגרת החגיגית סמל מתאים במיוחד. גרוס אמר כי זה היה, לדעתו, אחד מאוספי המכוניות המרשימים ביותר שהוצגו באירוע ב-36 השנים שבהן הוא מעורב בו, והגדיר זאת כחגיגת יובל הולמת.

בשורה התחתונה, הזכייה של דוזנברג SSJ אינה רק ניצחון של מכונית אחת, אלא גם תזכורת למעמד המיוחד שעדיין שמור למכוניות הקלאסיות הגדולות של שנות ה-30. בתערוכה שחוגגת היסטוריה, עיצוב והנדסה, הבחירה במכונית הזו סגרה היטב את מעגל שנת ה-75 של פבל ביץ'.